nitro cale

ba j'en sait rien il y a juste marquer 90 sur le carbu là ou y a le gicleur.
le gicleur je ne sais pas a quoi il ressemble
mais je sais qu'il est tout en dessous du carbu

ouvre ta cuve et prend une photo

j'ai pris 4 photos :
http://img59.imageshack.us/i/p2410101556.jpg/

et :
http://img59.imageshack.us/i/p241010155601.jpg/

dans la 1er photo il y a de l'essence dans la cuve.

et : http://img843.imageshack.us/i/p2410101631.jpg/

et : http://img801.imageshack.us/i/p241010163101.jpg/

J'ai marqué des choses sur les 2 dernières photo, vous pouvez zoomer car vous ne verrez pas de m'aider .

tu vois le gros gicleur qui et aux millieu c'est selui la

sur la 1ere, 2 eme, 3 eme ou dernière photo ?

http://img801.imageshack.us/i/p241010163101.jpg/   

là ou que j'ai marqué gicleur principal donc ?

oe

et quelle est la différence entre :
vis d'air
vis de ralentie
gicleur principal
gicleur secondaire ?

vis air  pour gerer le debit air
vis de ralentit pour le ralentit du scoot
gicleur principal c'est pour quand tu accelere
gicleur secondaire c'est pour le ralentit jespere avoir repondu a ta question

ce qu'il faut desserrer de 2 tours et demis c'est la vis d'air ou le gicleur ?

2 tour c'est tros un bon reglage c'est entre 1 et 2 tour apres il faut baisser ou augmenter le gicleur
 

ah ok et quelle est la différence entre gicleur de ralentie et vis de ralentie ?

gicleur de ralentit aspire l'essence et apres tu regle pour qui soit plus fort ou moin fort

il faut que je change le gicleur de ralantie aussi ?