Panne Spirit

E oui je comprend ca me faisait pareil avant je penser que c était normal mais pas du tout. Meme pour un moteur neuf du jour ca m est arriver. C est quoi exactement comme huile motul? De la minérale? Acheter en grande surface ou ailleurs?

Non, c est de l huile Ipone city que mon concessionnaire m a vendu et dans mon mélange essence huile, je rajoute de la Ipone samouraï 3%

A dakor bah tu peut eventuellement passer a 3.5% voir 4%. C est quoi comme type d huile mineral semi 100%?

Non c est de la synthèse.Et je voulais passer a 2% parce que quand j ai vu l état du derrière de la bougie et du haut du piston...C était noir d huile.

dsl j'etait pas dispo ce week end

ok tonc vu les syptomes en effet tu a des surchauffes moteur cependant ca nexplique pas le fameux bruit meme avec des segments mort

jesper pour toi que rien ne se ballade dans le bas moteur


est ce que des caches de cylindre sont en bon etat pas fondu ou deformer

Salut Duc, j espérais que tu reviennes .Je pense certainement regarder au niveau du bas moteur.Peut être  que c est les galets qui déconnent...Je sais que le bruit ne m a pas inquiété puisque ça le faisait vraiment lorsque je faisais chauffer le scoot et au ralenti....Je n ai pas vu l état du cache cylindre avant de serrer il y a quelques mois mais là, en le démontant, j ai effectivement vu le plastique fondu et déformé.

je suis la pas de soucil

donc en effet si tes caches sont en mauvais etat le flux dair est moins bien diriger donc ta chauffe peut venir de la

ensuite si ton bruit tu l'entendait que au ralenti je partirais sur les gallets qui fatigue ou la transmi qui prend du jeu quelque part donc change deja tes gallets et fais un nettoyage de ta transmi


puis pour tes caches cylindre tu peu t'en trouver pas chere en bon etat commance par la

C est ce que je vais faire..Je rachèterai un cache en plus du piston,du segment et des mâchoires de frein.Pour la transmission je vois où ça se trouve parce que j y ai déjà mis de l huile la dedans mais c est quoi que je nettoie?Là où y a l embrayage, c est ça? Concernant le piston, tu me conseilles quoi comme marque?Parce qu avec tout ce qu il y a, c est un peu difficile

oui nettoie l'embreillage ce qui ce trouve derier la cloche avec les machoires et les 3 petits ressorts ca fera pas de mal

pour le piston prend de l'origine ca suffira bien ou une autre si c'est moins cher pour toi tant que le diametre est le bon

et ton cylindre est en bon etat pas de rayures ?

D accord...je vais voir ça alors..Faudrait que j aille voir un concessionnaire alors parce que je comptais prendre un piston sur internet.Le truc c est que y a tellement de marque et de diamètre que c est un peu embêtant.L origine doit coûter plus cher aussi je pense.Sinon le cylindre est nickel pour le coup..j ai regarder dedans et passé mon doigt et c était lissé.En tout cas pour ton aide parce qu a part toi et Guépard j ai pas eu vraiment d aide.

C est un plaisir

pas de soushi 

prend toi un piston origine va tu sera tranquile au moins et tu ten sortira pour pas trop cher

la dessus une bonne revision genre filtre a air, bougie ,gallets neufs un bon rodage piston et t partie pour 10000 km 

Dsl de squatter le post mais toi duc qui a l air de bien t y connaitre et qui est souvent connecter ferai tu un ptit passage sur mon post please ?