problème a l'accélération

Auteur Sujet: problème a l'accélération  (Lu 1551 fois)

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Le 17 Mai 2010 à 20:06
T'a deja serrer deux fois, t'a une bougie marron claire... y a pas totof vaut mieux un gigleur trop gros que trop petit alors pour eviter la casse commence bien plus haut que 72 style 90 et tu descend selon ta bougie l'ami p!!
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Le 17 Mai 2010 à 20:13
a bon!
alors là voiçi ce que je pense: quand j'accélère a fond l'essence qui été dans la cuve fini, et si je relàche l'accélérateur , je donne le temps pour que la cuve se remplisse d'essence.
mais bon c pas logique car si je maintient l'accélération le moteur ne s'étouffe pas!!
alors....prise d'aire qui ne se passe que si le moteur et a haut régime??????? d'ailleur je dis ça car je sent de la puissance quand le moteur et en régime haut , on dirait qu'il est suralimenté!
qu'en pensez vous?
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Le 17 Mai 2010 à 20:14
regle deja ton carbu :P
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Le 17 Mai 2010 à 20:16
sorry volvo je ne conseille que qd je suis sur de moi... la tu me colle p!


a mon avis tu ne l'aide pas des masse avec cette reponse lol c'est le sujet de son pb en gros il n'arrive pas a le regler d'apres ce que j'ai compris p!
« Modifié: 17-05-2010 20:19:02 par dfre1985 »
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Le 17 Mai 2010 à 20:23
désolé dfre1985 mon précédent message été écrit au mème temps que ton message! je les poster sans que je lis ton poste) alors ne le prend pas pour du mal!
au contraire j'apprécie tes conseille et d'ailleur c'est ce que je vais faire ( augmenter de gicleur ) et je te donne +1!
sinon que pense tu de  mon hypothèse!
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Le 17 Mai 2010 à 20:28
pas de soucis volvo pas pris mal du tout p!!
ton hypotèese est possible effectivement... quand tu demarre poingné a fond d'un coup il part instantannément ou tu a un petit vide avant qu'il se lance?
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Le 17 Mai 2010 à 20:37
ok! p!
il part instantanément ( ça c après réglage de la visse de richesse ).
donc je récapitule mon problème:
le moteur démarre nickel a froid (starter en position)
puis quand il chauffe il faut enlever le starter sinon il s'arete
puis il maintient le ralenti bien
puis en démarre accélérateur a fond : il accélère bien jusqu'au 2/3 de son régime maximale, c'est là qu'il accélère encore mieux ( effet suralimentation turbo) , si je lache la poigné de l'accélérateur puis je réaccélère il s'étouffe et fait beuuuuh ( comme panne sèche)
voila . j'espère que c'est clair le problème.
je tient a ajouter que si je maintient l'accélérateur ,il roule bien et ne s'étouffe pas (seulement si je lache l'accélérateur)
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Le 17 Mai 2010 à 20:39
apres 2/3  de la poignée il fait quoi ?
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Le 17 Mai 2010 à 20:42
il accélère mieux ( bizarre nn?)
et ça c'est d'un coup on dirait qu'il est équiper d'un turbo
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Le 17 Mai 2010 à 20:43
faut augmenter ton gicleur de toute facon ;)
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Le 17 Mai 2010 à 20:47
oui ! ça serait pour demain p!!
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Le 17 Mai 2010 à 21:01
bha tu n'a qu'a rester poingé dans l'angle t'arriverra plus vite a destination p!! lol non je plaisante bien sur
malheureusemenr quand je ne suis paas sur je prefere m'éclipser plutot que de donner de mauvais conseille deso volo la saurai pas t'aider mais quelqu'un trouvera c'est sur bonne chance p!!
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Le 17 Mai 2010 à 21:04
merci  ;)
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Le 17 Mai 2010 à 21:06
deux    riz   hein   ...
 

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