Problème perf' ludix blaster.

Bonjour à tous,
donc j'ai un blaster qui à actuellement 2000km.
Au bout de 1000km j'ai débridé le vario et j'ai installé un pot doppler s3r, donc au début j'avais des trous accélération, j'ai changer la bougie, le gicleur et depuis plus aucun trou.
Mais maintenant le problème, viens au niveau de la pointe, il y'a des jours ou je peu le monter à 85km/h au plat et certain ou je perds facilement 15km/h.
Et il y'a un autre problème, je suis bien élancé, j'ai une vitesse de pointe stable et dès que j'arrive dans une petite montée il redescend dans les tours.
J'ai monté les galets livré avec le pot (5 ou 6grammes) et j'ai mis un gicleur de 68.
Merci d'avance pour vos réponses 

Yeap

Couleur de la bougie tout d'abord ?

J'ai pas fais le test bougie avec le nouveau gicleur 
Mais je suppose que je suis un peu trop riche, je ne crois pas que sa à jouer sur ma pointe ,même avant d'avoir augmenter le gicleur j'avais ce problème.

ton embrayage patine ?

Yeap

Couleur de la bougie tout d'abord ?

ton embrayage patine ?

Yeap

Couleur de la bougie tout d'abord ?

Que veux tu dires par patiner ?
Je sais que quand j'atteins les 80km/h j'ai un grognement dans la transmission et des vibrations.
Mais niveau démarrage aucun problème, il réagit de suite.

Faudrait vraiment savoir la couleur de la bougie

ton embrayage patine ?

Yeap

Couleur de la bougie tout d'abord ?

Que veux tu dires par patiner ?
Je sais que quand j'atteins les 80km/h j'ai un grognement dans la transmission et des vibrations.
Mais niveau démarrage aucun problème, il réagit de suite.

sa me fait pareil , arrivé vers 70 , 80 KMH 

Ca peut être un mauvais réglage carbu ou un mauvais réglage du vario c'est tout

Ca peut être un mauvais réglage carbu ou un mauvais réglage du vario c'est tout

Donc sois galets sois gicleur ?
La vis de richesse n'a rien avoir la dedans ?

sa me fait pareil , arrivé vers 70 , 80 KMH 

Je crois que c'est un problème des transmissions peugeot, mais pas sur 

Elle n'influe pas à haut régime

Elle n'influe pas à haut régime

Ok, pour vos réponses.
+1 tout le monde 

Je vous tiens au courant, demain je règle mon gicleur.
Et si il n'y a aucun changement, je verrais pour les galets.

rendu

Ca peut être un mauvais réglage carbu ou un mauvais réglage du vario c'est tout

Donc sois galets sois gicleur ?
La vis de richesse n'a rien avoir la dedans ?

sa me fait pareil , arrivé vers 70 , 80 KMH 

Je crois que c'est un problème des transmissions peugeot, mais pas sur 

ben écoute , je passe en 70cc avec le varo et tout ce qui suit , je te drait si sa change quelque chose , mais regarde si ta bague de friction au niveau du canon du vario n'est pas "usée"

Ca peut être un mauvais réglage carbu ou un mauvais réglage du vario c'est tout

Donc sois galets sois gicleur ?
La vis de richesse n'a rien avoir la dedans ?

sa me fait pareil , arrivé vers 70 , 80 KMH 

Je crois que c'est un problème des transmissions peugeot, mais pas sur 

ben écoute , je passe en 70cc avec le varo et tout ce qui suit , je te drait si sa change quelque chose , mais regarde si ta bague de friction au niveau du canon du vario n'est pas "usée"

Je ne pense pas, avec 2000km.
Mais je peu toujours vérifier...
Je regarderais dans le parking ce que donne le 70cc alors 

Ca peut être un mauvais réglage carbu ou un mauvais réglage du vario c'est tout

Donc sois galets sois gicleur ?
La vis de richesse n'a rien avoir la dedans ?

sa me fait pareil , arrivé vers 70 , 80 KMH 

Je crois que c'est un problème des transmissions peugeot, mais pas sur 

ben écoute , je passe en 70cc avec le varo et tout ce qui suit , je te drait si sa change quelque chose , mais regarde si ta bague de friction au niveau du canon du vario n'est pas "usée"

Je ne pense pas, avec 2000km.
Mais je peu toujours vérifier...
Je regarderais dans le parking ce que donne le 70cc alors 

héhé t'en fait pas sa devrais bien tourner , mais bon revenons a nos moutons

Regarde si ton vario a du jeu , graisse ( pas trop ) le canon , ton correcteur de couple et les roulements de l'embrayage =)