Problème Scooter TKR (près serrage?)

Tout d'abord bonjour à tous 

Alors voila je ne suis pas un fou de méchanique (j'y connait quasi rien^^) mais je comprend assez facilement

J'ai un scooter peugeot TKR (3300 km) tout d'origine (débridé)
J'ai eu un soucis avec au mois de décembre (vol de celui ci + dégradation) j'ai du changer le démarreur + la bougie (tout sa en décembre)


Voila mon histoire je rentrait chez moi quand tout à coup mes roue se sont bloqué...J'ai pensé au serrage j'ai donc regarder l'huile et la plus rien (j'aurait du y faire un peu plus attention  ) donc je m'imobilise sur le coté et la kick bloker pendant quelque instant.
Je précise quelques instants car j'ai pu apres quelques minutes de "kickage" intensif redémarrer mais cela fût de courte duré puis reblocage mais ici simplement des roues :$

J'ai donc appelé un pote pour qu'il me ramène de l'huile scoot 2temps mais malgré cela sa ma refait la même...

J'ai du pousser pour me mettre correctement sur le bas coter et le laisser la...je suis repasser une 1h après pour venir le chercher avec un camion et donc j'ai essayer 2 ou 3 kick et la quasiment plus de compression...je le ramène chez moi et toujour 1h après j'ai réessayer un peu plus de compression mais celui-ci ne démarre pas...


Voila déja d'avoir pris le temp de lire

Piste envisagé : Ségment usé mais avec si peut de km sa parrait bizare?? sinon serrage mais dans ce cas je n'aurait plus de compression logikement j'ai demander un un pote mécano il ma dit qu'il n'était pas serré sinon le kisk ne bougerai pas
On à penser à la bougie peut ètre que je l'aurait noyer mais bon...
ou alors problème électrique?

Voila de vos réponse bien sur c'est assez urgent vu que je déplace avec pour l'instant (permis B en cours)

cordialement Guillaume

Petit up 

sa crain pour toi alor pour moi c est le serrage quar tu a beau avoir remi de l uile il fo k elle arive au cilindre et en + tu a pas de compression  donc prepare toi a acheter un piston cilindre 

de me répondre^^

ba logiquement un serrage n'est pas envisagé dans mon cas...J'ai de la compression au file des heures elle augmente 

petit up  d'autre idées?...

Ce peut être ta bougie change la  sa vaut pas pas cher
Par contre si tes roue se bloque sa viens d'autre par ces peut être un serrage mefie toi. 

Merci thomas

Je suis quasiment sure que j'était à la limite du serrage après la bougie je compte regarder cette aprem j'ai pas la bonne clé :$ sinon j'ai pu remarquer une dégradation d'un bout de plastique qui relie le pot d'échapement...à l'essence je croit (je suis nul^^)

sinon de vos réponses je vais regarder cette aprem et je viendrait poster mon avancement

Bonjour

je l'ai complétement démonter et j'ai couper le fil (creut) et l'ai remis correctement ce dernier relient le moteur au pot d'échapement...j'ai eu pendant 30seconde environ le moteur en route et j'ai pu accèlérer et faire tourner la roue arrière cependant après je n'ai pas réussit à le rallumer

Vos avis...

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c'est l'état de ton HM qu'il faut vérifier 

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Alors du nouveau avec l'aide de mon voisin nous avons regarder un peu plus au niveau du carbu il pensait à une crasse dedans...cela expliquait le manque de puissance...

Peu après il à régler la visse qui réglait l'arriver d'air et la il démarrait j'ai pu faire un tour mais avec une puissance d'accélération réduite...

Cependant au bout de 10min de marche j'ai ressentie une vrai baisse de la puissance puis l'arret du scooter et la impossible de le redémarrer...

Qu'en pensez vous???

Ton carbu est d'origine

oui tout d'origine

y a une vis d'air sur un carbu de 12