c'est ce qu'il a fait pour le faire craké la première fois . le truc c'est que sont circuit ne ce fait pas correctement .
donc c'est pour cela que je luis est demander si sont moteur crée une dépression .
il débranche ca durite dessence , fais tourner le kick et vois si l'essence coule ... tout simple a savoir si ca dépression se fais , je penserai a un gicleur trop petit , si le scoot démarrai avant et qu'il a tous bien remonter ( va t'en savoir si en remontant il a huiler la chemise du cylindre aussi x) ) , que la bougie est du bon culot aussi ca peu arriver que ca change d'un origine a un kit , je vois que le gicleur , sur les sr si je me souviens bien le moteur est casi le meme que les nitro donc pas besoin pour changer un cylindre de tomber les clapets et la pipe ;
a t'il mis des joints embase et culasse neuf aussi ? bien rebrancher sa boite a air ?
