Probleme sur gilera stalker

Bonjours a tous,

Alors voila j'ai comme un problème avec mon gilera stalker, commençons par le début, il a 2 semaine environ je part de mon boulot (20km de chez moi environ) avec le plein d'essence et j'arrive chez moi plus d'essence, je me dit pas de problème ce doit être la durite d'essence je change celle ci sa ne fuit plus a ce niveau mais au niveau du carbu :/ bon je démonte les durite sur le carbu et la je me rend compte que l'essence coule en continu, je change le robinet d'essence niveau réservoir d'essence, je rebranche les durite et la la fuite persiste grrrrr sa m’énerve, je redémonte tout ainsi que le carbu que je fait nettoyer a l'ultrason donc nettoyage a neuf je remonte et la sa fuit encore mais cette fois par tout les troue du carbu et en plus mon kick reste bloquer en bas et le scooter ne veut pas démarré, je démonte donc le carter que je graisse et je change mon carbu (je passe d'un 12 a un 17.5) magie plus de fuite d'essence, mais le scoot ne démarre toujours pas et le kick reste toujours bloqué en bas, je ne voit plus qu'un truc mais je n'en suis pas sur. Pour moi sa viendrai du cylindre qui est dans le sac. Ah oui et le scoot est d'origine sauf le carbu que je viens de passer en 17.5 et une bride de retiré du vario. Merci d'avance pour votre aide et j’espère rapide

sur ton nouveau carbu ta quoi comme taille de gicleur?

je ne c pas j'ai pas regarder, mais d'origine sur un 17.5 c quoi comme gicleur? mais tu pense que mon probleme pourrai venir de mes gicleur?

si je me trompe pas c'est du 90 je croit si t'es d'origine  decends le a 70 aumoins

Mon probleme pourrait venir du gicleur, sa serait etonnant mais je te fait confiance et je vais essayer

si tu as pas toucher au gicleur  quant tu la mis c'est surment la cause du problème apres faut voir quelle est ca taille , regarder la couleur de la bougie et ont serra fixer

je vient de me relire et le kick rester bloquer en bas avant le changement du carbu et la bougie est neuve, en gros j'ai changer bougie carbu et robinet d'essence

alors pour ton kick c'est du hasard aucun rapport avec ton carbu  alors soir ta noix de kick qui est bouffer donc remonte plus , soit ton ressort de kick qui est déloger ou mort tout simplement , pour le carbu le mieux reste de démonter ta cuve et me dire quelle est la taille du gicleur

okey sa pourrai être la cause du non démarrage du scoot? et pour ce qui est du kick j'ai tout démonter tout vérifier mis du wd40 rien kedal

ça peut être un symptôme empêchant oui si la noix n'accroche plus du tout au vario , donc il fait pas tourné l'axe du vilebrequin  et donc  pas de démarrage

Donc en aucun cas sa peut venir du cylindre?

non non je pense pas  c'est juste ta carburation a régler et ça roule

  Merci, je regarde sa jeudi matin, demain boulot, et si je met les gicleur de mon ancien carbu tu pense que sa irai?

bha le mieux c'est d'essayer  si il marcher impec avec ce gicleur 

Okey d'accord, du tuyau, je look sa jeudi et des que j'ai test je poste un message pour dire si c okey ou pas