Pour eviter ca, il va faloir que tu durcisses ton ressort de secondaire.
Lorsque tes galets arrive en buté si ton moteur pousse trop, une usure prematurer ce fait sentir.
pour cela, il faut un equilibre entre le variateur et l'embrayage de facon a ce que l'un prenne rapidement, et l'autre soit suffisement assez dure pour ne pas metre les galets au taquet tout en supportant la totalité de la puissance du moteur.
Fragile équilibre en sorte....
D'autant plus dure que le réglage reclame une multitudes de démontages.
