probleme vis de richesse

j'oubliais, mon scooter et un scoot chinois a moteur 2t (mistral rafal two),

 

ca doit etre ca le pb en fait


plus serieusement tu dois avoir une prise d'air quelque part c quasi sur

je dit pas comme toi car si il avait une prise d'air quelque part le scooter merderai dès le départ sauf que quand le scoot viens juste de démarré il marche super.
je me trompe ou pas ?

bah oui et non c'est plus compiqué

en fait un moteur a froid marche mal c'est vrai il tourne bien lorsqu'il a atein sa temperature de fonctionnement au alentours de 90°

le fait q'uil fonctionne bien a froid et pas a chaud (linverse) veut dire que la carburation est mauvaise en general trop riche

(c'est le but du starter )il enrichi le melange a froid pour tourner correctement (j'esper etre assez claire )

donc la ta carburation te fait defaut c'est un peu radical mais perso je changerai de carbu par un dellorto si c'est possible car les pieces chinoises sont peu fiable surtt sur le long terme

c'est ce que je comptais faire et mettre un 17.5. 

dès que je change je vous tient au courant

c'est bon j'ai changé pour un 17.5 et boof il est plus vif mais c'est pareil pour qu'il marche je doit bouché un peu ma boite à air et visser quasiment à fond ma vis de richesse
donc es ce que j'ai un gicleur trop petit ? car j'ai mis dessus un 96

un96 c'est deja gros

ta pipe d'admission est en montage souple ou rigide ?

ta ouvert ta boite a air tu dis q'elle est preparé (ptet trop justement)

quoi quil arrive tu a trop d'air

je suis en montage souple et oui peu etre que ma boite à air et trop préparé, je sais pas 

regarde voir si ta pipe commence pas a se fissurer et letat des joints je sait plu si tu les a changer

joint de quoi ? et il faut savoir que le cylindre et neuf et que c'est le pire cylindre que l'on peut mettre et que qu'il à etait fait par un "pro"

joint de boite a clapets

j'ai demonter ma boite à clapet et recuperé mon joint alors il est déchiré mais je pense que sa peu marcher encore je met les images à vous de jugez

http://imageshack.us/photo/my-images/266/qf80.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/23/ggvv.jpg/

ok bon je suis au taf et jai pas acces aux photos je verrai a la maison

cependant sans meme avoir vu je te conseille de le changer c'est indispensable d'avoir des joints en bon etat et test voir si ton pb est toujour la et re reglage carbu 

es ce que si j'essaye avec un filtre à air ( car j'ai un cornet tun'r ) sa peux marcher ?

oui tu peu test mais va faloir encore augmenter le gycleur