Probleme zip 2 50cc Filtre a air cornet ( résolu )

reduire le flux d air sur un cornet , comme ca de suite  bah j ai pas d idée !

j en ai une quand meme mais sa risque de faire un peu degeulasse !

peut etre pour ca que personne ne monte ces choses   

Le trempé dans un liquide épais?  mdrrr

Mdr jespere qur il ira qd j itqi le rechercher merxi de mavoir guider , a savoir je vais ouvrir un sujet pour sa preparation car je l ai depuis 6mois et il es temps que je sois fier de lui.

Ta raison jona.. il faut être fier de sa fidèle monture (ou pas) 

mettre un morceau de tissus plus ou moins epais autour du cornet et faire tenir avec un elastique pour faire rentrer plus ou moins d air par le cornet 

sa fait pas tres propre ( j avais averti  ) mais sa marche 

faut juste pas que ca pleuve ! xd

Adrienc, au final le mieux c'est bien d'augmenter le jiji non? mDRRRRR

bah sur le coup ; oui 

mais il va consommer 

Voila j'ai été chercher mon scoot et il en fais du bruit , je pense que mon mecano a agrandi mon gicleur a 88 ou 98, maitenant j'ai exactement le meme bruit mais y monte dans les tours mais j'ai perdu un bon 5Km/h une idee d'ou sa viens ?

a mon avis t est encore trop pauvre a haut regime une fois poignee a fond , donc t as surement pas toute ta puissance a fond , peut etre pour ca que t as perdu un peu 

10 points de plus pour passer d une baa a un cornet , c est a peine assez peu 

Ecoute, j'ai regarder le filtre a air il a mis de l'adhesif sur la moitié et mon scoot a tendance a brouter :/, la je vais essaye de regler le ralenti au maximum sa servirai a quelque chose ? entre nous je lui ai dis j'aimerai changer mon carbu il a refuser de me le faire car mon scoot est en train de mourir... ( a savoir que il a 40000km et que je trouve le moteur trés trés resistant) fin bon ? pas d'autre moyen que de changer le gicleur parce que maintenant il es fermé et je part taff dans 2 h :/ au pire y roule ..

deja tant qu il t emmene au taf c est deja ca 

sa aurait pu etre pire 

mais c ets clair qu il va falloir remettre ca propre 

Re, grand malheur le scoot demarre pas j'ai trouver une boule de mousse dans le carbu je le nettoye et hop c'est reparti mais encore une fois trop d'air et cette fois je reste bloqué a 15Km si je met les gaz plus sa diminue aie aie il aurai pu me le faire avant .
ben du coup y m'amene pas vraiment sa sent le chomage pour moi

va falloir remettre une boite a air 

les cornet y as rien de pire    sa devrait etre interdit a la vente ces trucs en mousse a deux francs   

faut que tu repare ca rapidement 

re, pour aller travailler j'avais mis un tissu entre le filtre a air et le carbu sa marchait bien j'avais meme regagner mes km perdu arriver a la moitié du chemin Pfiouute j'entend et hop demarre plus , je sonne au boulot je sais pas venir Boum virer, je vous r'assure j'ai resonner et il etait d'humeur derniere chance ..;; MErci mon dieu ;;;
donc j'arrive a la pompe a essence et demande gentillement au pompiste de m'aider car c'est la merde il me regle mon carburateur a la chuck norris et je suis rentrer chez moi sans mettre les gaz cas y tellement le scoot avancais seul ( ralenti ) mais le seul moyen de rentrer chez moi. j'ai decidé de le revendre je vais me prendre une camino ou alors un scooter 2t --';;

Jona tu sais avec un 2t , tu aurais surement serrer^^ si tu perd ta baa c'est normal que tu aie des embrouille.. remet une bba.. fixe la bien et ca devrais allez ^^

en parcourant le post quelque chose m'interpelle tu dis que cela est arriver apres le remplacement de la BAA par un cornet

perso jai (mais fau pas le dire ) un znen 4t meme moteur et jy ai mis un cornet sur un 4 t aucuns mais alor aucuns reglage n'est a faire enfon pour mon scoot

lorsque jai commander mon cornet jai eu du mal a le rentrer sur le carbu jai donc du y aller en force donc bien tenir le carbu en montage souple !!

jettes un oeuil a ta pipe d'admission si elle est souple qu'elle ne soit pas fissurer qu ferait une prise d'air