raglage carbu 17.5 booster

Auteur Sujet: raglage carbu 17.5 booster  (Lu 1626 fois)

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Le 03 Février 2013 à 09:49
alors  :'( voila mon scoot tournner nikel
j'ai voulut mettre un cornet  /boulet pour faire plus de bruit
mais sa a tout deregler et j'ai fait une amorce de cerrage donc j'ai acheter un nouveau kit 50  :-[ mais cetait toujour pareil donc j'ai deja mis 200 euro pour de la merde donc bref deçu j'ai un pot leovince un carbu 17.5 un kit 50
et j'aimerai savoir comment regler le carbu !!  !help !help !help !help !help
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Le 03 Février 2013 à 11:15
salut a toi, va te présenter et lire les règles, ceci est obligatoire ;)
plop... miaouuu...
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Le 03 Février 2013 à 11:18
Salut ,Tu met ton scoot en route ,tu règle la visse de ralentit de facon a avoir un régime stable et après tu dévisse ta visse de richesse,tu fait quart de tours par quart de tours et tu regarde ce que donne la couleur de la bougie . Le mieux est de faire des petits démarrages avec scoot .Comme sa ,tu arrive a voir si il a assez de richesse au démarrage ,ou s'il a trop d'air. Mais c'est vrai que dans ton cas ,mieux vaut remettre une boite a air ,ce sera plus facile a règler . Toujour regarder la couleur de bougie quand tu pense que ton règlage est presque bon . Tu doit avoir une couleur qui s'approche du marron chocolat ,si c'est blanc ,pas assez riche en essence ,si c'est noir trop riche .Regarde bien ce point avant de commencer ton rodage .Sinon tu va serrer a chaque fois! p!!
banni pour foutage de gueul* !
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Le 03 Février 2013 à 14:30
j'ai essayer quart de tour pas quart de tour et sa differenci juste le lencement et dans tout le cat il part et aprer on dirai qu'il sengorge :/
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Le 03 Février 2013 à 15:18
Faut remplacer ton cornet par une boite a air ,pour un scoot d'origine un cornet apporte plus de problèmes que de performances ,vire le et sa devrait aller mieux pour règler. p!!
banni pour foutage de gueul* !
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Le 03 Février 2013 à 15:25
salut a toi, va te présenter et lire les règles, ceci est obligatoire ;)

!!!!!!!!
plop... miaouuu...
 

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