réglage carbu d'origine Typhoon 2012

Bonjour !

J'ai acheté un typhoon neuf il y a quelques jours mais il a été mal réglé, il est vraiment pas nerveux, il fume bleu a froid et il cale parfois a chaud.

J'ai regardé comment était fait le carbu ce matin, j'ai repéré une grosse vis un peu en forme de molette qui doit être la vis de ralenti, et a côté une petite vis (avec une emprunte pour tournevis plat). Quelle est le rôle de cette petite vis c'est le réglage de la richesse

Quelle est la procédure pour bien régler ce carburateur là ?

Oui la grosse vis c'est le ralentit et la petite à coté, la richesse.
Une fois ton moteur chaud (toujours se régler à chaud), montes ton ralentit (assez élevé) et dose petit à petit le serrage de ta vis de richesse pour avoir le ralentit le plus élevé. (elle doit être à fond moins environ 1.5 à 2 tours si ton gicleur est correct) Une fois au top desserre ta vis de ralentit jusqu'à atteindre un ralentit raisonnable pour ne pas caler.

pour completer les bons conseils de jobar-bzh , n'oublis pas de regler ton ralentit moteur tournant et chaud