s'arrete cash et ne demare plus

je viens de voir ta configue, carbu de 21 pour un kit 50??c'est gros non?
en tout cas,ca me fais penser a un allumage qui fonctionnerais pas terrible,ou grosse arivée d'essence!
normalement c'est pas l'essence qui manque,donc démarage nickel!
d'un autre coté,si l'allumage est faiblard,il se noie!

Non space , pour ce genre de kit 50 , un 21 est ideal

sinon ton probleme est bizzar , regarde si ton etincelle est bien forte
ou sinon démonte ton carbu et regarde si tes pointeaux et ton floteur sont ok
t'a bien bouché l'entré de durite d'huile ? ( sinon prise d'air )

essais d'autres gicleurs ... et des secondaires si tu as

je viens de voir ta configue, carbu de 21 pour un kit 50??c'est gros non?
en tout cas,ca me fais penser a un allumage qui fonctionnerais pas terrible,ou grosse arivée d'essence!
normalement c'est pas l'essence qui manque,donc démarage nickel!
d'un autre coté,si l'allumage est faiblard,il se noie!

bin le probleme c'est qu'il marchait nikel et c'est d'un coup qu'il c'est arreter!!
donc jene pense pas que se soie l'allumage(meme si dans quelque semaine je recoit un italkit seletra).

Non space , pour ce genre de kit 50 , un 21 est ideal

sinon ton probleme est bizzar , regarde si ton etincelle est bien forte
ou sinon démonte ton carbu et regarde si tes pointeaux et ton floteur sont ok
t'a bien bouché l'entré de durite d'huile ? ( sinon prise d'air )

essais d'autres gicleurs ... et des secondaires si tu as

bin oui jai pas mal d'allumage(sa fait de l'etincelle au cadre et sa fait mal au doigt^^).
pour le montager de mon carbu oui il est bien montée puisqu'il marchait nikel et qu'il c'est arreter d'un coup.

pour l'entrée d'huile je ne pense pas en avoir avec le carbu 21 stage6 boisseau plat.
pour les gilcuer oui j'ai des gicleurs mais je ne pense pas que sa vienne de la puisque mon scoot etait assez bien regler.

Non space , pour ce genre de kit 50 , un 21 est ideal

sinon ton probleme est bizzar , regarde si ton etincelle est bien forte
ou sinon démonte ton carbu et regarde si tes pointeaux et ton floteur sont ok
t'a bien bouché l'entré de durite d'huile ? ( sinon prise d'air )

essais d'autres gicleurs ... et des secondaires si tu as

autant pour moi ^^

le coup de la durite n'est pas bète,une durite qui aurait flanché,vu que c'est arrivé d'un coup!

je ne pense pas avoir de durite d'huile d'huile sur mon carbu pwk.

tout a l'heure jai parler avec mon prof de mecanique et il ma dit d'esseyer sans le pot pour voir si le pot ne serait pas boucher du a un bloc de calamine qui boucherait tout

possible, si le pot a énormément de bornes 

hyppppppppppaaaaaaaaaa!!
mon scoot demare.
resultat:bougie morte(meme pas 5 km!!).
a tous.