, démonte ta boite à kick et regarde ... sinon pour la perte de puissance c'est peut etre tes galets qui sont usés...
Jiben, non ce n'est pas le piston
, quand un piston est mort on le sait ! je pencherais plutot pour une segmentation au pire des cas mais un piston pour le flinguer il faut qu'il soit rayé mais si le piston est rayé le cylindre aussi dans 9 cas sur 10...
Mais si la segmentation n'a jamais été faite, si il a plus de 8 000 km, ça ne coute pas chère, pense aussi à remplacer les joints (tous donc embase, cylindre, et CLAPET aussi (beaucoup les oublis)).
voilà mon avis +