serrage

Bonjour, alors voila mon probleme, avec un ami nous avons en meme temps changer nos gallets pour voir plus d acceleration apres avoir mis les gallets plus leger sur nos scoot nous avons essayer et tout les deux avons serrer pour mon cas le circlips cest enlever et a tout casser et mon ami lui a eu son segment qui cest couper et  fait un trou sur le piston donc d ou cela put il venir sachant que ca cest passer au meme momet

de vos reponses

pour le clips c'est celui d'origine
pour le segment il avait combien de klm et puis le rodage a était fait comment

J'avais un kit 50cc athena alu mais ymarchait bien et l'autre avait allez 2000 km je pense mais ce qui est bizarre c'est que nous deux avons serrer au même moment après avoir changer les gallets avec la clé a choc mais pourtant ca n'a aucun rapport..

Avec la clef a choc , pour vissé cherche pas tu a fragilisais le moteur !!! je pense  !?

Tu t'es servi d'un bloc piston
il te faut sa pour le vario
http://www.scooterpieces.fr/images/produits/cle%20bloque%20variateur%20booster%20stunt_thumb.jpg
apres tout depandra du type de scooter , la piece change celon les scootes

Oui clé a choc éléctrique et pas de bloque piston j'ai un stunt et mon ami un ludix

Salut il faut pas serrer trop a la clé a choque sur les vilo car sa te tord tous cette engin de malheur vous avez pas des grosse cylindrée pour serrer avec sa normalement c'est a la main donc je pensent que vous pouvez tous deux changer votre vilo et remonter un cylindre piston neuf et rodage le vario et l'allumage se sert a la main et grâce a un bloc piston comme ceci:http://www.google.fr/imgres?num=10&hl=fr&biw=1024&bih=634&tbm=isch&tbnid=f3fwdwTUVZjfTM:&imgrefurl=http://www.scootbikeshop.com/cyclomoteurs/outillage/arrache-volant-buzetti-p-98.html&docid=CScyUspevpZOvM&imgurl=http://www.scootbikeshop.com/images/BLOC%252520PISTON.JPG&w=400&h=300&ei=yCWYUO3hOIGLhQfX64DIAQ&zoom=1&iact=hc&vpx=274&vpy=188&dur=1011&hovh=194&hovw=259&tx=183&ty=94&sig=104831403281471526794&page=1&tbnh=140&tbnw=168&start=0&ndsp=14&ved=1t:429,r:1,s:0,i:99 voila 

Quand même pas changer le vilo, il n'a pas de jeu ni rien

tyler gaffe aux doublespost



ensuite la clé a choc c'est pas sa qui va abimer ton moteur, le bloc piston est plus dangereux


le changement de galet je vois pas en quoi sa peut etre en rapport avec vos serrage, le clips c'est surement dut a un mauvais montage, le segment qui pete peut etre un soucis de fabrication, trop usé (enfin si il a 2000km non) je pense que le fait que vous ayez serrer en meme temps suite au changement de galet c'est un gros coup du hasard

Un gros coup alors, mais à toi