trou d'aceleration sur nitro naked 2008

bonjour a tous j'ai un nitro naked 2008 et depuis que j'ai changer mon vario malossi multivar j'ai un gros trous d'accélération de 0 à 40 je n'arrive pas a monter les pente , au feux rouge je met longtemps a avancer et quelque fois le scooteur cale on ma dit que sa vener des galet j'ai changer mes galet jui passer de 7 grammes a 4.7 grammes et toujours pareil sur internet il disait que c'est mon reglage carbu jai fais le reglage carbu avec et sans la boite a air puis toujour pareil la couleur de la bougie et noir mais pourtant le gicleur et celui que il y a vait dans la boite du carburateur je ne comprend pas pourquoi il me fais sa aider moi sil vous plait  
désoler pour l'orthographe :/

 

 donne ton descriptif de la configue .

 mais bon soit un problème carbe , soit tu a mal remonté ta varia .

carbu 17.5 tun'r
pot gianeli
vario multivar
cloche dembrayage tnt
resort de pousé blanc malossi
resort d'embrayage vert replay
galet 4.7g

 

 si il avait pas de soucie avant , bien probleme carbe  ou varia mal remonté peut etre.

le probleme et aparue des que jai mit le multivar et meme en changer les galet sa me fais pareil niveaux carbu je lai regler mais gicleur secondaire et gicleur de ralenti je croi je lais et pas changer sa pourré venir d'un fil de masse ?

 

 non pas de masse , si tu na pas de coupure moteur.
 surement un mauvais montage de ta variation, prend des photo de ton montage .

sa m'est arrivé une fois le mème problème sur mon nitro et j'avai juste m'y une rondelle au mauvais endroit se qu'i fesait que qu'ent je serai sa me frainé le vilo.. (sutout au démarage) vérifie si tu ne t'es pas trompé sur l'emplacement d'une rondelle!! ou peut être que si t'es ressort d'embrayage sont d'origine et trop souple ils peuve nuire au bon fonctionnement de ton vario aussi..

c'est bon jai reussi a trouver la panne le vilo a lacher et ma cloche dembrayage et morte :/ mais comeme

 

 et comment tu en est arrivé a ce diagnostique ?
 pourquois il est HS ? photo ?, c'est ça qu'il faut savoir, pourquoi .

avant je saver meme dans quel sens serer un boulon --" jai mal serer le boulon qui tien le vario et la poulie ventilé a tout casé sur le vilo il y a un coter du vilo ou il a les canelure et lotre coteé ou il en a pas du tout mais la cloche d'embrayage je comprend pas pourquoi

 


 mauvais montage . ... ta mit ton vilo HS.
 pour ta cloche d'embrayage, si ton embrayage ne patine pas bien elle ne devrait pas t'empécher de roulé.
 commence deja pare changer de vilo .ainsi que les pieces de ta variation endomagé .

oe cet aprem je vais tout acheter et je pence le monter demain