vivacity en panne

A mon avis il ya plusieurs prb. Mais ca me rappel le mien qui faisait un peu pareil signe d un mauvais reglage carbu plus autre chose

ah ok daccort bah je ne sait plus trop ^^

ta regarder ton niveau de cuve carbu le gycleur de 50 me parait petit meme pour de l'origine catalyser ta essayer un gycleur plus gros

Re comme promis des nouvelles
Alors deja mon yoyo de pro ma donner un 72 a la place d un 54 moi encore plus bete pas vu
donc acheter des gigleurs de 54  a 60 demarer a 60 et dessendu de 2 en 2
A 54 sa a l air d aller fait un petit tour pas de beuuu part bien un petit de 400m
Car vu se qui tombe chez moi et que le scoot et a poil voulait pas faire pire que mieu des qu il arrete de dracher
Je fait un grand tour et vous tient au courant mci a vous pour votre aide

Re alors voila tou remonter essaie sur route
couleur de la bougie marron un peu clair
Il s arrete plus au bout de cent lere reaccelere il reprent pas m arrete au ralenti un peu la il repart  sinon bonne vitesse ligne droite et descente peine en monter

Re alors voila tou remonter essaie sur route
couleur de la bougie marron un peu clair
Il s arrete plus au bout de cent lere reaccelere il reprent pas m arrete au ralenti un peu la il repart  sinon bonne vitesse ligne droite et descente peine en monter

bon ta carburation est pas mal tu peut encor monter de 2 pt je pense

par contre j'ai pa compri ta phrase la en italique

Re  je voulais dire  que la en l essayant il allait mieu mais ses pas encore sa
En roulant au bout d un moment il baissait en regime plus d acceleration donc je marrete le laisse au ralenti un peu il repart normale parce que au debut quand je l ai eu je fesait cent et beuuuuu
Donc je vais monter le gigleur de 2 point et ont voit
Mci duc

hum bon va pas plus que 2 pt pas plus juste pour eviter d'etre trop pauvre

bon par contre ton pb majeur c'est les pertes de regime enfait il s'ettoufe donc je pense plus a de l'essence qui ne coule pas assez verifie bien filtre depression et tyau et ton niveau de cuve et le cran de l'aiguille

Re pas de cran sur l aiguille et quand j ouvre le carbu la cuve est pleine j avais vider le reservoir je vais voir pour changer l aiguille de boisseau est ce  que la depression peu fonctionne quand je le fais a l arret et aurais du mal a suivre en roulant

Pas de cran sur l aiguille ? Peut etr pour ta depression elle ne bouge pas quand tu roule ? Ca me rappel le meme souci que j avais u avant et cela venais du robinet ..

Re bah non  pas de cran  carbu d origine preregler surement moi aussi sa m avais etonne

Tu parle bien de la petite entretoise qui se clips sur l aiguille?

Re ben oui la s est une aiguille chrome avec un plat un peu comme un clou
Mais ce matin en revenant du boulot j ai refait un essaie comme il fesait noir je me suis apercu que le temoin d essence
 S allume juste avant la baisse de regime et comme il ni a pas de flotteur dans le reservoir mais
Juste deux fils de brancher sur la dépression peut etre que celui merdouille je vais donc le changer
Car comme j ai le plein je ne peu pas etre en reserve

je partirais aussi sur ca

Oui alors test et dit nous ca. Pour ton aiguille je pense qu il te faudrait ce cran ou a tu verifier si il na pas bouger dans ton carbu sinon en aurait tu un autre pour recuperer la piece voir meme tester un autre carbu.