[récapitulatif] de mon probléme(Video)

Bonjour space et de me venir en aide,alors mon kit est un athéna kit(50) ensuite euh avec l'origine la courroie montée bien jusqu'en haut ,et pour être franc non je n'ai pas aligné mais carter car démonter les carter ect je ne sais pas le faire du moins j'ai jamais essayer quoi que je l'ai avait aligné au cylindre d origine que j'avais préparer mais c'est vrai que ceux du athéna sont plus grands .

ça parais impressionnant, mais tu peux le faire ^^ ou au pire tu me l'envoies et je te le fais :p
juste tu sépare les carters, tu met du shaterton autour des goujons pour qu'il n'y ais pas de jeu avec le cylindre pour mieux aligner! tu pourrais en profiter pour remplacer roulements et joints spys!
kit 75? t'as un bon vilo? il faudrait des roulements renforcés!

Oui pourquoi pas faut que je vois ,Nan j'ai le Athéna en kit 50 rien d'impressionnant Ce qui me parait bizarre c'est quand origine j'avais pas de soucis comme sa quand j'avais mon airsal c'était pareil il ce lançait pas sauf une fois et je l'ai sentis quoi ,la avec Athéna en descente elle ce lance mais forcer quoi je sent rien au bras . J'ai un vilo d'origine

pour moi t'as un balayage pourri accompagné d'un mauvais réglage carbu!
essaie de le démonter et d'aligner, ou, sans vouloir insister, si ça te fait flipper, envoie le moi je te le ferais ^^

Car déjà la je pars comme une balle comparer au scoot j'imagine pas quand le tout sera aligné ,Donc sa part sa part puis le moteur continu de gueuler et rien n'y fait elle ne ce lance pas ,Richard ma dis de vérifier niveaux fixation pot il a pas tord sa doit être de la aussi que sa bloque car a la main j'ai du super mal a le pousser Ainsi que mon support moteur bouge de haut en bas malgré les vis serrer a fond de chez fond.

Edit: tu vois quand je veux fixer mon pot avec la biellette sa doit passer tout seul on va dire tendit que moi sa passe pas tout seul ,ou quand je laisse le pot déjà monter est que je retire les ressorts ,quan dje veux le remettre dans la rotule il vient pas tout seul c'est forcage,mais pourant avec l'origine pas de soucis c est bizarre tout sa

haaaa ça part comme une balle, t'as testé de changer les les galets par des plus lourds?

Malheureusement le seul hic c'est que j'ai mon vario d'origine préparé donc je ne peux rien faire

ces vraiment biz ton truc de top essaye déjà de relâche les fixation de pot est moteur histoire de voir se qui se passe "qui en tente rien n'a rien.

possible que t'est carter joue dans le manque de ton moteur mais je en pense pas a se points la ""mais sa peut y contribué grandement"sens oublier que tu a un carbu de 15 qui n'aide pas a développé tous les cvx de ton moteur .

perso je te conseil 2 chose .

petit 1 utilise l'astuce du marqueur pour voir si ton vario s'ouvres bien mais avant sa démonte ton ressort moteur est vérifie manuellement que ton moteur bascule librement voir même tu peut faire le teste sur la béquille voir si il s'ouvre bien en marche .

Bonsoir richard alors niveau pot c'est réglé biellette qui était a l'envers + fixation refaites maison maintenant j'ai aucun mal a le monter soucis réglé.Alors toute a l'heure j'ai fait une pointe compteur digital indique 55 pas plus aucune reprise en haut régime je me demande bien si le vario ne serrai pas trop alléger.
MAis pourquoi le serai t'il ? mon cylindre d'origine prends moins de tour que l'athéna pourquoi avec lui tout beigne ? 

bonsoir l'ami , a les histoire de vario utilise la technique du marqueur pour voir se que sa te dit mais perso je commence a pensé que sa vient bien de ton vario les problème que tu a tu ne peut plus le réglé changement de poids .

a tu une pédale de lanceur a tu essayer de faire bouger manuellement ton moteur .

allé courage on va y arrivé

Sur le béquille y'a aucun soucis et il s'ouvre correctement par contre en roulant je sais pas mais je pense vraiment que sa vient de la que mon vario s'ouvre pas

Regarde !
- Ta bougie .
- Té clapé Sil reste pas Ouver.
- fais un Nétoillage de ton Carburateur. 
- la sortie de ton Moteur Sil et pas pourrie ( sa pourrais Bouché ) .
 

J'ai déjà Regarder tout c'est problème la et tout est ok

Regarde !
- Ta bougie .
- Té clapé Sil reste pas Ouver.
- fais un Nétoillage de ton Carburateur. 
- la sortie de ton Moteur Sil et pas pourrie ( sa pourrais Bouché ) .
 

écriture stp!


ton moteur gueule? si oui c'est un vario trop léger, faudrait remplacer les galets, test marqueur

Oui mon moteur gueule trop a mon gout j'aurais jamais du alléger mais masselottes comme on m'avais dit ici de faire ,maintenant j'ai plus qu'a racheter un variateur ou bien racheter des masselottes