Bonjour,
J'ai une 103 rcx liquide toute d'origine, avec un pot ninja non débridé.
L'ancien propriétaire avait mis un gros carbu de 16-17 type SHA (je crois) {si d'ailleurs çà intéresse quelqu'un...} Du coup, sur cette config, le moteur était complètement noyé.
Je l'ai changé pour un 14 type gutner d'origine.
J'ai ouvert le moteur pour changer les segments. Malheureusement les segments que j'avais achetés n'étaient pas la bonne taille, alors j'ai remis les anciens, et j'ai refermé le moteur.
Depuis, le moteur tourne bien, mais il chauffe énormément, et je ne comprend pas pourquoi.
De temps en temps, on sent des accoups dans l'accélération. @@@@@@@@@-@@-@-@--@@@-@@@
Je n'ai pas vraiment de connaissances en mécanique.
Si quelqu'un à une idée...