103 SPX qui ne démarre plus

Bonjour a tous,

j'ai un 103 SPX que je suis entrain de restaurer ( mastic, nouvelle peinture...)

Avant de commencer les modifications, mon moteur tournais plutôt bien, je prenais environ 80cc à mon compteur.

J'ai commencer à la remonter, et là, elle ne démarrais plus.
L'essence arrive en abondance au carbu, à la pipe d'admission... Mais la bougie reste sèche. J'ai de l'allumage, la compression est bonne.
Donc je ne comprends pas d'ou peut venir ce problème.
Sur le moteur, j'ai juste enlever la culasse et changer le joint.

Donc si vous avez des idées d'ou peut venir ce problème je suis preneur  

Merci à vous !

Ba si tu n'a pas de boite a clapet ou de clapet tu risque pas de rouler

Ben elle roulait très bien sans donc je comprend pas.

ba ta pas de clapet non plus ?

Non, je ne sais même pas ce que c'est et quelle est leur utilité.

Finalement, j'ai vérifié, et oui, j'ai bien des clapets.

Mais la meule ne veut toujour pas démarré.

Ton clapet d'ouvre bien ?

Oui.

J'ai changer ma culasse parce que j'ai vu que mon décompresseur été plié, donc je me suis dit ça doit etre ça.

J'ai re essayé de la faire tourner, impossible.

ta d'la compression ? allumage ? essence ?

Oui j'ai de la compression, j'ai des étincelles à la bougie, l'essence arrive dans mon carbu, dans la pipe d'admission. Après si elle arrive dans les carters je ne sais pas.
Elle ne s'allume toujour pas.

Si je met quelques goutes d'essence dans le trou de la bougie, elle va démarrer je suppose ?

essaye sans mettre ton anti-parasite sur la bougie et fait la tourner une peut comme sa tu verras si ton essence arrive a la bougie

J'ai fait comme tu ma dit, j'ai kicker une bonne vingtaine de fois sans l'anti-parasite, l'essence n'arrive toujours pas à la bougie.

ça vient des clapets alors ?

oui regarde si tes clapets s'ouvre bien si tes transfert ne sont pas boucher sinon je voir pas 

oué regarde si t'es clapet son sufisament ouvert

J'ai trempé l'extrémitié de la bougie dans un peu de mélange, j'ai verser une cuillère à café de mélange dans la culasse, elle semblait prête a démarré, mais elle ne partait pas quand même.