103 spx qui s'étouffe!

Bonjour à tous j'ai un 103 spx qui s'étouffe dès que j'accélère pouvez vous m'aider à répaer ca??

P.S : toutes les pièce sont d'origine !

vérifier filtre à air (si c'est pareil essayer avec le starter) deboucher le gicleur et ... mettre de l'essence dans le reservoir (robinet en position reserve, ça va de soi).

ok mais même avec avec le starter sa marche pas faut que je change le câble du starter (il est un peut mort)

vérifie tes réglages carbu et regarde si tu na pas une prise d'aire 

Donnes-nous ta config complète parce que là c'est un peu hard de dire d'où ça peut venir...

c'est a dire la configuration?? 

Ta ton filtre à air, ta boite à air?
elle démarre quand même?
Mwa une fois sa me faisait pareil, c'était le carbu qui prenait trop d'air

ouais elle démarre quand même mais c'est des que je veux accélérer elle s'étouffe! C'est pas plus facile de changer le carbu?

c'est toi qui voit mais je te le déconseille, moi je viens de le changer j'ai que des merdes
ton problème c'est typique d'une entré d'air trop importante, et du coup ton mélange est trop riche en air et pas assez en essence du coup tu cale
Tu as ton filtre et ta boite à air dessus?
Moi, meme si c'est une magnum racing, d'origine elle veut pas accélérer si y a pas le filtre+la boite à air.

honnêment moi je pense à tes joins spies et tes roulement (prise d'aire?)rachète en tu va ton tiré pour dans les 20 euro et moi j'avant le meme problème que toi il ma dit de faire je fini sa samedi dernier et sa fonctionne à merveille, par contre il faut tout démonter après c'est toi qui voit mais si ton carbu est bien réglé et que tout le reste te parret bien alors je pense que sa vient de la.
 

ok je vais essayé de le réfgler cette aprèm ou sinon je le change dans la semaine.
Merci a tous de vos réponse 

avant de lui dire que c'étais les joints spie sont problème fodrait savoir si il a fait un bon réglage de son carbu et aussi fodrait savoir sa configuration de son moteur
sa serait plus cool de voir sa avant de tout démonter pour regarder ses joint spie

j'ai réussi a la faire démarrer cette aprèm et elle ne sait pas étouffé j'ai mis un doigt dans l'arrivée d'aire et j'ai régler la vis de ralenti! Mon mélange je le fait a 4% mais comme c'est l'essence de la tondeuse aussi il y a de l'additif dedans. Après désolé mais je m'y connais vraiment pas en mécanique et je sais pas ce que c'est les joints spi et la configuration du moteur!!   

re bonjour ça me la reffet mais maintenant elle démarre plus ça peut venir d'une prise d'aire??

le mieux est de viser ta vis de richesse d'air ou de changer ton gicleur pour plus petit