accoups a l'accelération

Salut j'ai un petit soucis quand j'accelere entre 0 et 30 km/h la mob tremble de partout il y a des bruits de métaux qui claquent et il y a des trous dans l'accélération d'ou cela pourait provenir ?!
Et j'ai remarqué que ma bécane tenait le ralenti qu'avec la vis de ralenti serré a fond mais quand je ferme le robinet d'arrivée d'essence le ralenti devient tout d'un coup beaucoup plus haut comment faire pour avoir tout le temps ce meme ralenti  c'est louche....

baisse ton gicleur de ralenti de 2 points 

mais si mon robinet d'essence est ouvert elle tient le ralenti qu'avec la vis completement sérré donc si je baisse le gicleur elle tiendra pas du tout

mais si mon robinet d'essence est ouvert elle tient le ralenti qu'avec la vis completement sérré donc si je baisse le gicleur elle tiendra pas du tout

change tes segments et verifie pour la prise d'air 
fonction recherche, tu trouveras ton bonheur 

Salut j'ai un petit soucis quand j'accelere entre 0 et 30 km/h la mob tremble de partout il y a des bruits de métaux qui claquent et il y a des trous dans l'accélération d'ou cela pourait provenir ?!
Et j'ai remarqué que ma bécane tenait le ralenti qu'avec la vis de ralenti serré a fond mais quand je ferme le robinet d'arrivée d'essence le ralenti devient tout d'un coup beaucoup plus haut comment faire pour avoir tout le temps ce meme ralenti  c'est louche....

Tu as peut être du jeu dans tes ressort de pot! ou alors un écrous mal serré!

Salut j'ai un petit soucis quand j'accelere entre 0 et 30 km/h la mob tremble de partout il y a des bruits de métaux qui claquent et il y a des trous dans l'accélération d'ou cela pourait provenir ?!
Et j'ai remarqué que ma bécane tenait le ralenti qu'avec la vis de ralenti serré a fond mais quand je ferme le robinet d'arrivée d'essence le ralenti devient tout d'un coup beaucoup plus haut comment faire pour avoir tout le temps ce meme ralenti  c'est louche....

Tu as peut être du jeu dans tes ressort de pot! ou alors un écrous mal serré!

non moi sa fais pas de bruits prisse d'air

j'ai un p'tit peu analysé la chose et j'ai remarqué que ma roue arriere avaient les rayons détendus d'ou peut etre le bruit métalique a l'acceleration et le fait de plus ou moins tendre la chaine cela pourrait pas aussi intervenir dans les bruits métaliques?!

sa viens pas de ta poulie ? peut etre que la cage a aiguille est usé a l'interirieur. je pense pas que sa vien des rayon.

peut etre aussi un truc dans le vario.

ba elle a été achetée recemment donc c'est bizarre mais il y a toujours un petit jeu mais on m'a dit que c'était normal

Pour la ralenti il faut régler le gicleur de ralenti, là tu semble trop riche.

Pour les bruits c'est un peu normal sur les mobylettes :/ Mais si 'est vraiment fort regarde un peu partout  Moi le bruit vient du pot et des carénages en général...

j'ai reserré au niveau du pot ca bouge plus mais peut etre que je devrais tendre mon ressort moteur pCq j'ai pas trop touché encore a ca

Arf je vois que tu as le pot ninga G2, je l'avais je peux te dire qu'il fait un bruit métallique Depuis que j'ai changé je n'ai plus ce bruit, donc une partie du bruit viens de ton pot !

ui mais moi quand je te parle de bruit mécanique c'est vraiment du métal qui bouge genre des que j'accelere ca claque fort sur du métal ou je sais pas et avec les acoups ca fait un bruit de casserole pCq après quand je suis dans les tours j'fais un bruit de scooter plus de bruit de métal rien

la seul solution c'est d'ecouter pour voir de ou sa peu venir en mettant la mob sur la bequille et en accelerant un peu.

la seul solution c'est d'ecouter pour voir de ou sa peu venir en mettant la mob sur la bequille et en accelerant un peu.

damned j'suisencore devancé !!

tu as donc : prise d'air + gicleur de ralenti inaproprié + segments a refaire pour faire un bon réglage du carbu