bloc cdi / vitesse

essaye un gps la tu va voir , tout les compteur de mob sont foireux

sinon un cdi bleu ne peut pas être remplacé par un noir ça ne marche pas!! j'ai déjà essayé sur mon

ancienne mob 103 rcx, avec pot giannelli moteur orrigine lc 60-65km/h et vraiment pas de reprise!

wé sé bien dommage tout sa!!!! pffff bon ba je sai pa trop ce que je vais faire c'est chiant 

bah vas voir c'est écrit partout bleu et vert sont bridés.
la différence n'est peut être pas visible car il a une petite config !!!

tu est comique , d'abord il na pas une petite configue sachant qui il a un kit polini 75 W , variateur rgd titane pot ninja F50 alorsd voila rien que sa , si tu appelle ceci une petite configue ....

je parlais de celui qui disais atteindre une bonne vitesse avec son CDI bleu !!

oui c'est moi, 100/110km/h avec kit polini 70cc, variotop, ninja G2, phbg 21 (gicleur de 145)
carters polini ASM, poulie d'embrayage doppler, etc...

et mon CDI est bien un CDI bleu VOGUE d'origine!!!

perso, ça fait plus de 10 ans que je bricole des mobs pour avoir le plus de perfs possible,
j'ai eu des SP, SPX, RCX, VOGUE, et j'ai toujours atteint des vitesses excellentes
avec mes CDI d'origine!

je donnerai ma main à couper que ces histoires de CDI bridés ne sont que des rumeurs,
sans quoi comment pourrais-je depasser les 100km/h reels avec un CDI d'origine???

CDI limitateur de RPM? = MYTHOS!

peut être que peugeot est différent de MBK...
il est possible auddi que les bleu avant n'était pas bridée mais maintenant qu'ils le sont
en tout cas maintenant ils sont tous bridés c'est sur

mais arrete un peu    enfin bon on va pas se contredire vous avait chacun vos opinion et voila 

moi j'ai mon cdi qui est gris....et d'origine !
je vais bientot avoir mon pot long ! donc là je verrai s'il est bridé ou pas !! voila 

je crois que les gris c'est bridé...
tiens snous au courant