bloquer a 50

bonjour a tous voila j'ai un wallaroo avec
kit airsal 50
vario mallossi
et je suis bloquer a 50 comment aller plus sans mettre de pot?
 aidez moi svp

ton cdi cest un combien de volt ?

Ses pas trop la bonne section, la ta plusse un problème que besoin de conseille   Ta bien refais tes réglages carbus. Si tu ses pas le faire fais une pointe et regarde la couleur de ta bougie a pré avoir coupée ton moteur sec, une fois ca fait donne nous la couleur de l'électrode, et dit nous également tas config complète.

cdi??
kit airsal 50
vario mallossi
cullasse origine
embrayage origine
pot origine
carbu origine
boite a aire origine

et si je met une cullasse mallossi ou que je change mes masselotte
(deso pour la section)

A tu réglet ton carbu 

Tu as touché a ton allumage ? C'est quoi comme allumage ? Et ouii ton carbu est bien réglé ? Ta gicleur de combien ? Et le diamètre de ton carbu ?

non allumage origine je suppose je ne touche pas a sa!!
carbu 14.5 régler par un ami. gigleur de 8 je prense deja de m aider

Gicleur de 8 impossible ^^ . Nan mais essaye de savoir quel est ton allumage .

Refait le test faut procédés par élimination.

bonjour a tous voila j'ai un wallaroo avec
kit airsal 50
vario mallossi
et je suis bloquer a 50 comment aller plus sans mettre de pot?
 aidez moi svp

cherche pas plus loin 

Ah ouai ? C'est son pot qui le bride a mort comme ca ?

oui m'enfin 50 même avec le pot d'origine ca fait un peut juste.

c'est quoi la première chose qu'on change pour un début de config' 
de plus, kit 50 avec pot d'origine = merde
sans compter le carbu d'origine bref Zéro.

ok demain je démonte mon carbu et je vous dit quoi sans faute... mon pot c'est un sito mais il est un peut fendu alors il y a une fuite a la base je sais pas si sa peut jouer au contraire malgre le bruit y devrait aller un peu mieux?? de tout facon il sera resouder jeudi.

Oui mais d'origine on fait pas du 50 alors même si tout le reste ne suis pas ca fait quand même gagner en perfs .ses sur faut tout re réglet.