changement de moteur et les problèmes qui vont avec....

bonjour à tous,

j'ai une 103 vogue, et je me suis acheté un moteur avec un vario, parce que j'en ai marre que mon embrayage lâche une fois par semaine parce que j'ai trop de côtes chez moi...  

j'ai donc acheté un moteur de 103 mvl il me semble, avec le même support moteur que le mien, enfin je croyais...

tout ce passe bien, la compression est bonne, je démonte mon moteur actuel, et je veux remonter le nouveau moteur.
le problème, c'est que les ressorts moteur ne sont pas de la même taille (pas grave, la fixation est la même) mais surtout, ma fixation du ressort moteur est trop vers la droite/gauche, tout dépend comment on se place.  

je me trouve donc dans l'impossibilité de fixer mon moteur, puisque la fixation sur le moteur et sur le cadre ne sont pas sur le même axe, et que donc mon ressort moteur ne tient pas...  

pensez vous qu'en démontant les fixations des ressorts moteur et en les inversant, je vais pouvoir le monter ou non?
qu'appelle t on réellement le support moteur? est ce tout l'ensemble ou juste le dessus du moteur?

je mets des photos, pour vos réponses.

les deux ressorts moteur: mon ancien est le plus petit.
http://img715.imageshack.us/img715/1431/p1010899x.jpg
les fixations du nouveau moteur:
http://img859.imageshack.us/img859/1996/p1010900.jpg
la fixation de mon nouveau moteur:
http://img59.imageshack.us/img59/8206/p1010901y.jpg

par ailleurs, je passe d'un allumage à rupteur à un allumage électronique. vais je avoir des modifications à faire?

à plus les pros! 

Tu démonte l'embrayage et le volant
magnétique sur les deux moteur
et tu fait un échange standard des
supports moteur  tu monte le tien
sur le moteur que tu a acheter comme  cela
tu doit pouvoir le monter sans problème   

ok !!
donc il faut que je me trouve un bloc piston...  

donc ce qu'on appelle support moteur, c'est la fixation moteur/cadre et la fixation du ressort moteur.

à toi!  (+1)

et pour ma question sur les allumages? quelqu'un? 

Par contre fait attention de ne pas faire bouger les carter
moteur quand tu va démonter ou alors il te faudra
changer les joint et la cela veut dire ouvrir le moteur en deux
la c'est déjà un peut  plus le bordel   par contre pour l'allumage
il doit je pense avoir des modif au niveau câblage électrique
il y a surement quelqu'un sur le forum qui peut te renseigner
plus en détaille