changements de feu = branchements

Auteur Sujet: changements de feu = branchements  (Lu 2620 fois)

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Le 10 Novembre 2007 à 17:52
salut tout le monde,

Alors voila j'ai chané mon feu d'origine à 2 ampoules pour un petit feu a une seule ampoule.

Le problème c'est que sur le phare d'origine j'ai 3 fils qui arrivent au phare : deux fils qui se fixent sur des fiches pour les ampoules et un troisième qui est la masse
Mais sur mon petit feu a qu'une seule ampoule et bas je peux brancher qu'un seul fil sur deux dans le phare (pour la masse c'est bon j'ai relié) 

donc il me reste un fils libre, j'en fais quoi? Je me débrouille pour le brancher sur le phare ou je le branche pas et je le vire?  p!

Ami éléctricien merci de vos réponses  ;)
"82,3% des gens ont plus de chances d'être convaincus lorsqu'il existe un pourcentage dans la phrase."
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Le 10 Novembre 2007 à 17:56
photo stp normalemen ta un fill pour le feu et lotre pour le feu stop  esque ser ca
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Le 10 Novembre 2007 à 18:05
ouai c'est sa sur le feu d'origine sauf que la et ben j'ai qu'une ampoule, beaucoup de mob ont ce feu

http://forum.mobcustom.com/vt48358-m-v-v-ck-ds-ya-g-i-==-selle-feu-porte-bagage

regarde au milieu de page ya une photo ou on le vois le phare en question
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Le 10 Novembre 2007 à 18:25
jolie le ptit feu bin le fil de masse avec la vis ou tu le met et lotre tu pren le fill de feu normale pa le stop tu ouvre le couver (tranparen)  il a un sistém pour fixer le fill dit moi si je me sui male esprimer
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Le 10 Novembre 2007 à 18:33
ouai mais si je branche que le fils du feu normale on ne va pas voir lorsque je freine  p!

dans le feu, l'ampoule est tenu sur une plaque de métal, cell-ci est relié a la vis qui fixe le phare au garde bout et j'ai coincé la rondelle du fil de masse entre une rondelle et un boulon vissé sur la vis.

comme sa le courant sort de l'ampoule et est relié a la masse.


En fait ma mob je peut pas la démarrer pour l'instant donc je sais meme pas lequel des fils je doit brancher.
Mais j'ai peur qu'en branchant qu'un seul des deux fils le circuit soit ouvert  p!
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Le 10 Novembre 2007 à 18:56
bin oui tora plus de feu stop tkt sa risque que rien le fill tu met un morsau   de scotch
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Le 10 Novembre 2007 à 19:02
oulala je crois que je préfère avoir le feu stop que les codes  p!

parsque mes potes yen a c'est pas de pilotes il sont capables de me foncer dans le cul lol

pour les code la nuit je mettrais un machin de vélo
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Le 10 Novembre 2007 à 19:08
mdr regarde moi j'est mit un feu lexu j'est brencher le feu stop tu va me dir c'est feu il eclair je peu te le dir  p!!
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Le 10 Novembre 2007 à 19:12
Ouai mais t'as brancher le fil qui éclaire lorsque tu freine ou qui éclaire tout le temps.

Je préfère brancher le feu de frein comme sa le jour pas de problème.
Et la nuit je met un feu de vélo accroche a l'arrière pour qu'on me voye tout le temps pas que quand je freine  p!!
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Le 10 Novembre 2007 à 19:21
Quand tu veux avoir feu de croisement+feu stop avec une seule ampoule, normalement tu as deux filaments dans l'ampoule.
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Le 10 Novembre 2007 à 19:37
Mon ampoule est rouge donc on voit pas grand chose mais le filaments est bizarre, il fait un tortillon, un plat et un autre tortillon  p!

Oulala, elles sont pas géniales mes explications lol

De toute façon je peux branche qu'un seul fils alors bon  p!
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Le 10 Novembre 2007 à 19:40
moi j'est plu le feu de stop mont feu eclair 20w aprét come tu veutromen tu mes deu feut
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Le 10 Novembre 2007 à 19:52
Je t'ai mis +1 pour ta vitesse de réponse.

Je vais brancher que les freins.
Voila sujet clos
merci a vous deux
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Le 10 Novembre 2007 à 20:04
bonne désision merci pour le +1 :)
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Le 21 Novembre 2007 à 08:56
pour ke ton feu marche il suffit de debride ton vario c tt simpl!!
J'ai 1 avertissement / banni pour sms
 

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