Je sais pas du tout si l'arrache est le même pour élétro ou rupteur. Je pense que oui mais tout façon l'arrache tu en as juste besoin pour vérifier le calage à l'allumage. Le rupteur tu le règle juste en enlevant la cloche d'allumage en mettant ton bloc piston et en tournant ta clé carré.
Donc je t'explique comment on fait pour savoir l'écartement du rupteur ou plutôt je te montre en image
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