démarrage difficile 103 rcx

bonjour,

alors voilà depuis que j'ai monté mon pot doppler er1 ( celui qu'avait skate')
et bien quand je veux démarrer au kick je galère je doit bien kiker 20 fois si ce n'est plus alors qu'à le poussette en 3m c'est fait

carbu de 15 sha
gicleur 72
3-3,5% huile semi-synthèse
vario mallosie multivard
galets de 4.5 g

a chaud t'a aussi du mal a demarrer ?? ou sa repart de suite ?

Quand tu kick çà lance le moteur? T'as pas la courroie qui patine tout simplement

Quand le moteur est chaud sa part plus facilement
pour la courroie il y a des moment ou on dirai que je kick dans le vide car sa ne lance pas le moteur ou très peu
la courroie meme pas 800 km

J'ai déjà vu des courroies mortes en beaucoup moins de kilomètres...le kilométrage je ne m'y fie pas, faut voir l'état de ses propre yeux.

Il faut que tu détermines si c'est au niveau de la courroie ou le mécanisme de kick que çà chie.

Enlèves la cache variateur et le carter latéral gauche pour voir si la courroie patine sur le vario quand tu kick.
C'est souvent le cas sur SPX/RCX depuis la seconde génération des modèles car le décompresseur automatique a été supprimé lors de la refonte des modèles.
Il suffit simplement de chopper le coup, d'utiliser le décompresseur juste ce qu'il faut pour lancer le moulin sur ses premiers tours.

A toi de jouer.

il est possible de monter un décompresseur automatique sur les nouvelle rcx ? bizarre la mienne démarre au premier coup de kick sans décompresseur a mon avis sa merde au niveau de la noye de kick 

Le cadre est prévu pour accueillir le mécanisme, cherches sur le fofo ou google on en a déjà parlé. 

je vais changer de courroie on verra bien 

Tu sais même pas si elle et morte et tu la change ? Tu gaspi des sous regarde avant si elle et péter

peter peut etre pas mais rongée sur les  bords ou craquelée

Oui voilà si sa de trouve elle a rien regarde avant Florian . ses un conseille après si tu veut acheter tu achète

apres si c'est pas la bonne courroie . . . sa accroche pas et si ta joue est hs aussi !

j'avai remarqué que une vielle  courroie qu'elle frotait légèrement sur le ressort moteur donc en regardant la courroie je me suis appeçu qu'elle s'éfilochait donc je l'avait changée ...

donc je vais en mettre une neuve (bientôt  ) et un bout de chaterton sur le ressort moteur

et les joues du vario sont pas vielles j'ai monté le multivard en début d'hiver ( octobre je crois )

ton scotch sur le ressort moteur ne tiendra pas plus de deux minutes.
il faut résoudre se problème.
soit le ressort est mal positionné, soit le support moteur est faussé.

Sa touche pas tout le temps, car ya 2-3 mm de jeu
mais ma poulie est légerement voilée ...