demarre pas apres changement haut moteur

lu le monde voila il marrive une panne inexplicable .
j'ai fait changer mobn haut-moteur récemment car j'avais serrer le mien suite a une surchauffe .
donc jai remonter mon moteur sur son support j'ai remis mon carbu ......etc .
et la impossible de la demarrer pourtant j'ai de la compression la bougie est mouiller d'essence a chaque fois que j'essai de démarrer la bougie fait bien une étincelle c'est a n'y rien comprendre .
et la encore mieux la derniere fois que j'ai essayer de la demarrer la cloche d'allumage ne veut plus tourner même en forçant un peu avc un clé a pipe .
je sais plu quoi faire aidez moi     
PS: je precise j'ai une 103 mvl .

ouuu sa sent le piston monté a lenver

sa m'étonnerait j'ai fait faire a sa par un mecano .

et ton mecano a pas regardé si sa marche avant de rendre ta bolid il aime la rosé ton mecano 

ca sent plutot les roulements coincés,il a ouvert le BM au moins ton pro?

et ton mecano a pas regardé si sa marche avant de rendre ta bolid il aime la rosé ton mecano 

ba nn vu que je lui ai refiler le bloc moteur et le nouveau haut-moteur et après il ma rendu le tout .
non il a pas demonter le bm et non mon pro n'ai pas alcoolique

ba si il a pas demonte le bas moteur a mon avis il doit avoir un bout de piston qui bloc tout

sache que qu'en tu sert il vaut mieu fair un petit netoyage du BM 

un bout de piston  pourquoi veux-tu qu'il y ait un bout de piston dans mon bm et je vois pas pourquoi mon bm c'est bloquer sa faisait la 5eme fois que j'essaiais de demarrer et il c'est bloquer comme sa sans prevenir et puis même si j'arrive a decoincer mon bm sa resoudra pas mon probleme j'arriverais toujours pas a demarrer mon moteur .

bon,je croix que je vais créer un truc pour conseiller après un serrage!
quand tu serres un moteur,déja on constates de trous dans la culasse,ce sont des remontées de segments!
le serrages occasiones une fonte de matières,les morceaux fondus tombent dans le bm!
ce qui occasionnes une destruction des roulements,voire des spys!
voila pourquoi après un serrage,on doit démonter le bm pour le nettoyer,pour éviter ce qui t'arrives en ce moment!

conseil;démontes tes carters,changes les roulements et spys,nettoie le tout et remmontes!
et prie pour que le new HM ne soit pas serré!

chanque chose en son temps mais d'abord demonte ton BM  

a d'accord vous avez raison j'aurais du verifier sa mais m'explique pas pourquoi quand mon villebrequin n'était pas bloquer j'arrivais pas a démarrer .

EDIT: mon pere a demonter le bm on a enlever le bout de ferraille qui coinçait le villebrequin mais j'ai le sentiment que c'est pas sa qui va la faire demarrer enfin bon faut que je rachète des joints et après faudrat remonter tout sa (elle va me rendre fou cette mob )

joints spy

joints spy

le sauveur 
depuis 2 mois que le gars attend xD.REMONTAGE DE TOPIC INTERDIT