elle s'eteint quand je freine?!?!!!??!!

hello a tous,
1) Je suis une bréle sur les brèles!!
voilà,j ai récupéré une mbk AV88 de 1997, en bonne etat,pas rouillés, rien.
Je l ai ammené chez le réparateur, car j avais différend problemes dont celui que je vais vous expliquer et qui n as pas été réglé!!
Elle démarre nickel,je pense qu elle se lance bien quand j accélère au feu, elle as une bonne patate(je roule aussi vite que des scoot 50),elle tient le ralentie... poar contre quand je freine, que ce soit sur route ou sur béquille, elle s eteint comme si je décompréssé, je suis obligé de metre un bon petit coup d accélérateur pour eviter le callage.
C est pas bien chiant, mais j ai peur que ca use prématurement les freins ou que je la serre, et puis quand t as calé au millieu d une grosse artère a Paris, c est chaud time.
pourtant le réparateur a changé, le carbu,le robinet,la bougie,cable accelerateur et cable starter.Il me dit que c est le systeme électrique!!

Il faut absolument m aider, je me suis tapé tout les post du forum jusqua avril 2005, et j en sais pas plus!!
pour tout

quand tu freine tes feux s allume ou pas ? si oui bah faut que tu enleve les fils qui patent des freins et normalement ca marche( c'est ce que je crois)

quand tu freine tes feux s allume ou pas ? si oui bah faut que tu enleve les fils qui patent des freins et normalement ca marche( c'est ce que je crois)

non il ne s allume pas sauf le feu stop. mais je grille souvent le feu arriere!!

moi je pence au vario :roll:

moi je pence au vario :roll:

c est ce que je me suis dit mais ca a l air de fonctionner,mais comment verrifier?
je crois que le "cylindre" est pas d'origine, est ce que ca peut venir de ca?

pour les conseils.

a3 aidez moi a3
je n y comprend rien a la mobylette!!
je me demande si je vais pas tout démonter pour remonter?

pour tester, tu débrache les fils électrique qui vont au frein, car si tu a un cour circircuit quand tu frein ba sa coupe l'alimentation donc ta mob s'arrête ou ta peut-être un mauvaise masse. mais essaye se que je t'ai dit et dit nous si sa marche !!

c est ce que je me suis dit mais ca a l air de fonctionner,mais comment verrifier?
je crois que le "cylindre" est pas d'origine, est ce que ca peut venir de ca?

pour les conseils.

sa change rien

pour tester, tu débrache les fils électrique qui vont au frein, car si tu a un cour circircuit quand tu frein ba sa coupe l'alimentation donc ta mob s'arrête ou ta peut-être un mauvaise masse. mais essaye se que je t'ai dit et dit nous si sa marche !!

alller, demain je vais tester tous ce qui est electrique, apparement c est ce que disait égallement le mécano.
derniere question: C est facile de refaire lle systeme electrique d une mobylette?

moi je l'ai refait 4 fois avec 2 allumage différent, il te faut scoth électricien, cosse de divers forme , couteaux, et 2 h de temps mais sé asser chiant a faire

yes!
bon je suis allé tester l electricité,ma mob ne s arrtete presque plus quand je freine.Mais ca déconne encore?dans tout les cas mon blem vient de l elctricité,car les gaines sont mortes, les fils vieux,ca été refait avec du sharterton qui se barre en zef,je vais donc m'en occupé.
Alors , bien sur j ai quelques question:
le budget pour refaire toute l electricité?
est ce difficile?
et bien sur, comment ca marche?
de me répondre
Je suis bien motivé (suis je pris par le démon des varios?? :sm7: )

thanks for all a8

alors personne n est une bête de l electricité

vérifie tes masses

donne ton msn g vais texpliquer !!

pour 20 euros achete du fil et de la gaine thermo des cosses refiat tout nickel et ca ira beaucoup mieu