Fox: quand j accélère elle "pete"

Auteur Sujet: Fox: quand j accélère elle "pete"  (Lu 1512 fois)

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Le 26 Avril 2012 à 13:15
Bonjour,
J ai une Fox avec un vario malossie et un pot gainelli , pour que la Fox démarre il faut que j enlevé du starter automatique l aiguille ( en gros que je bouche le trou du starter) . Elle a marcher comme sa environ 500 km mais maintenant qua je démarre et que j accélère la mob n avance pas et le pot fait des grand "pan" très fort, elle pete ...
Si vous avez des idées merci car je devaisnla vendre mais la c est mort...
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Le 26 Avril 2012 à 18:07
controle le carburateur et néttoie-le.
Controle la bougie, ou change-la.
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Le 26 Avril 2012 à 18:43
Déjà fait... La je l ai fait accélérer pendant 2min et Peter a fond et sa a l air de remarcher je vais faire un tours après et je vous dirai...
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Le 26 Avril 2012 à 19:22
Si ton problème n'est pas résolu, regarde au niveau de ton cdi. Sa me fesait pareille et c'était sa ;)
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Le 27 Avril 2012 à 12:56
Comment voir si le cdi marche ou pas?
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Le 27 Avril 2012 à 13:20
Salut polo255, j'ai eu ce problème, à mon avis, sa viens de l'allumage qui est mal calé. Revois ton calage. Mesure à la pipe de calage ton avance à l'allumage. Elle dois être compris entre 1,4 et 1,7mm avant le point mort haut. Si tu n'a pas de pipe, regarde dans la partie tuto, il y en a de superbe pour en fabriquer une toi même. ;)
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'Quand je la démarre, elle fait le bruit d'une Harley même si j'ai l'pot d'échappement qui fume comme Bob Marley'
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Le 27 Avril 2012 à 14:15
J ai une pipe mais ne comprend absolument rien a ton MSG :p comment mesure l avancment de la pipe de valve? Qu est ce que c est?
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Le 27 Avril 2012 à 14:17
tu remplaces pipe par pige et tout s'éclaire
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Le 27 Avril 2012 à 14:31
Si j ai bien compris il faut que je mette une pige a la place de la bougie et après que je règle? Mais comment régler?
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  • Une mob c'est comme une femme,ca ne se partage pas
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Le 27 Avril 2012 à 14:47
la il faut lire mode d'emploi
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Le 27 Avril 2012 à 16:34
Tu connais pas quelqu'un qui peut te prêter un cdi ?
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Le 27 Avril 2012 à 22:14
Salut polo255, j'ai eu ce problème, à mon avis, sa viens de l'allumage qui est mal calé. Revois ton calage. Mesure à la pipe de calage ton avance à l'allumage. Elle dois être compris entre 1,4 et 1,7mm avant le point mort haut. Si tu n'a pas de pipe, regarde dans la partie tuto, il y en a de superbe pour en fabriquer une toi même. ;)

0.9 sur Peugeot...normalement il y a une clavette pour le bloquer à ce réglage et ne pas se tromper au remontage.

moi je pense au capteur de position de volant magnétique, panne courante car c'est lui qui travail le plus.
fiches mécanique et électricité moto // lien à cliquer :
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