j'ais sérré!!!!!

Aujourd’hui a 17h35 j'ais serré  un très gros serrage!!!!! j'ais tirer une pointe je m'arrête au feu rouge ma mob tien le ralenti des que j'accélère elle calle d'un coup sec, je kick, je sens que c'est très dur et je commence a pousser pour rentrer chez moi je kick impossible de faire tourner le moteur tout ça a cause d'un segment de m****  résultat 1h de marche et un cylindre piston mort bonne journée !!!!

est kés kon peu fair pour toi?

c'est blo tous sa !!!!!! c'est quoi comme moteur la rayure elle est profonde de combien de minimetre tu peut ptete essayer de le realéser toutes fason perdu pour perdu !!!

C’est un moteur liquide de 51 la rayure est très profonde un bout de segment c'est cassé et voilà le résultat le piston est mort ce qui sépare les deux segment est aussi cassé!!!!!!!!

a oué c'est balo!!! la rayure est sur toute la longueur en plus!!!
essaye un autre piston avec des segments neufs mais je garantie rien!!!

a oué c'est balo!!! la rayure est sur toute la longueur en plus!!!
essaye un autre piston avec des segments neufs mais je garantie rien!!!

tu te crois malin , plus serieusement a ce niveau la change le HM, connais-tu les raisons du serrage?

vu l'état du piston sa doit etre que un des segments était mal mis pis voila il a du se decaler et la rrrrrrrrr    ouè change ton haut moteur sa vaut mieux

bah c'est pas les segments, c'est ce qu'il y a entre les deux segments qui a cassé et passé dans le cylindre sinon je vais cet aprem en acheter un 115€

pour ce prix la tu as un bon petit kit

merde desolé pour toi man 
mais pourquoi ca t'as fais ca??ca peut arriver a tout le monde ca ou alors c'est parce que t'as demonter et t'as ma remis?

Ça peut arriver à tout le monde mon cylindre je l'ais démonter q'une seule fois pour changer mes segments il y a environ 3000km donc !!!(je fais mes prépa sur une autre mob) c'est bon je viens d'acheter un cylindre airsal Plus qu'a le monter!!

ce qui est dommages c'est qu'elle soit sur toute la longueur!!!
mais les airsal le nikasil n'est pas très dur c'est un peut du beure mais bon!!
moi a ta place je remettré un origine c'est plus fiable!!!
et a mon avis c'est le segment qui c'est coincé dans les transferts et sa a arraché les morceau du piston!!!!

Mon cylindre ne pourra jamais tourner serrage beaucoup trop important le aisal ma l'aire très fiable tu l'a déjà tester???

le airsal sur air est fiable ( je sais de quoi je parle je l ai ). mais en liquide la je sais pas du tout .

ah putain fais chier toute mes condoléanses mais sa va tu as pu en racheté un tout de suite tu as de la chance moi je n'aurai pas pu sortir 115€ comme sa