Join de culasse

Salut tout le monde!
Jeudi je me rend compte dégouté que mon join de culasse est mort.
A peine 60km. Je me suis dit bon j'ai démonté y a une semaine j'ai peut être merdé ça arrive.
Je vais en acheter un neuf, je fais TRES attention en le remontant et la au bout de 15km il claque.
J'ai entendu un grand paf et la plus de compression la brelle calle.
Je deculasse, join bel et bien HS.

J'ai pensé que mon plan de join pouvait être mort mais je n'y ai jamais touché pas de raison.
Le join a t'il un sens que mon vendeur ne m'a pas indiqué? Mystère...

Vos avis?

met de la pate a joint en plus au pire ,


met c'est possible qu'il soit plus plat 

Mais qu'est ce qui peut causer l'usure du plan de join???
Pourtant je n'y ai pas touché.

Mais je comprend pas pourquoi pendant 15km j'ai de la compression, je taillade
et d'un seul coup paf!...

Sinon je vais essayer la pate a join mais :s

moi j'ai mis de la pate a joint en comlement aucun probleme par contre c'est des que t'on moteur prends des tours que sa pette bizare...

OK meci tant que ça roule

oui moi pour que sa roule sa roule la patte tu en trouve a bricomarché,weldom ect...

juste un truc c'est peu etre un joint en carton non? si oui il faut le faire tremper dans de l'huile pour le rendre etanche

je pense pas que son pro lui vende des truc pas etanche mais bon essaye toujour 

Ok je vais essayer l'huile.
Mais en fait il est bien étanche pendant 15bornes puis après il se casse carrément.
J'ai mis de la pate a join en complément ça a tenue 2min (le temps de faire chauffer)
j'ai tiré 2 fois dessu et a nouveau il y avait une grosse fuite.
Elle tournait toujours mais c'était pire que si j'avais roulé sans pot!!

soit tu atrop de conpréssion !!! soit ton plan de join est mort (culasse ou cylindre) ton d'abord un plan de joint ne suze pas il se deforme!! et la seule façon de le  deformer c'est quand tu demonte ta culasse quand ton moteur chaud, mais je doute que tu ai fais sa!!!!! pour verifier t'est plan de joint c'est de récupérerun miroir ou un carreauet tu pose ta culasse dessus si elle est bencale elle est mort de meme pour ton cylindre

OK ben je vais regarder avec du verre.
Mais au pire si c'est déformé je prend le marbre et le papier de verre 
Long et chiant mais si ça peut m'éviter de payer 1.15€ toutes les 15bornes
et d'avoir peur de rentrer a pied...

Mais tu serre bien ta culasse? moi ça me l'a fait à cause de ça... quand c'est pas bien serré je crois que ça se desserre encore plus avec les vibration, ce qui peut expliquer les 15 km avant que ça le fasse?

Ben pourtant oui je la serre comme je l'ai toujours fait...

Ok je vais essayer l'huile.
Mais en fait il est bien étanche pendant 15bornes puis après il se casse carrément.
J'ai mis de la pate a join en complément ça a tenue 2min (le temps de faire chauffer)
j'ai tiré 2 fois dessu et a nouveau il y avait une grosse fuite.
Elle tournait toujours mais c'était pire que si j'avais roulé sans pot!!

la pate à joint faut attendre au moins 36 heure qu'elle sèche avant de faire tourner le moteur

Ben pourtant oui je la serre comme je l'ai toujours fait...

moi je la serre bien mais je regerde de temps en temps et je la resserre un peu

Ok ben pour la pate je la referais mais ils disaient d'attendre minimum
15min et qu'au bout de 24heure c'était bon.
Mais je referais ça demain puis mardi je devrais pouvoir rouler