J'suis pas totalement d'accord avec vous :p
Car si on change tout a chaque fois qu'on démonte, on a vite fait de payer 25euros pour, au final, n'avoir réglé qu'un probleme de joint de culasse a 8euros.
Ca devient vite cher si on a merde sur merde.
Maintenant, je suis adepte du : changer ce qu'il y a a changer, et surtout apprendre a vérifier l'état d'une pièce, c'est ca la vraie bonne idée !