la mob a des ratés ---> fabriquer ses joints ?

les mecs 

voila aujourd'hui en faisant de la mob, je constate qu'elle ne marche pas comme d'habitude...
par exemple, quand j'arrive a donf, que j'arrete d'accélérer, je donne des coups de poigné (c'est une habitude, pas que d'la frimme de kéké, c'est  a moi que ca fait plaisir meme en pleine campagne) et donc d'habitude j'ai un beau bruit et tout alors que la j'ai un "boow", en clair, mes reprises sont molles parfois, en pointe je ralenti, en résumé des fois j'ai l'impression que je vais tomber en panne d'essence dans 1 km...
comme j'ai remarqué (mais ca fait longtemps) qu'uil y a des gouttes noires a tomber sur le sol en dessous de ma mob et que au niveau du joint sur la pipe il y a beaucoup de ce liquide je pense a un joint foutu, mais ca n'avait jamais atténué les perfs, et faut dire que comme mon carbu n'etait jamais bien serré (je le tenais avec mon pied en route) bah je me disait que ca pouvait venir de la...


voila

je pense qu il faut que tu demonte ta pipe et tu verifie ton joint sa te coute rien ! avec le temps peut etre cas force de fuire ton joint  c est ouver de plus en plus

Salut
oui c'est vrai un join de carbu c'est vraiement pas très cher après ca ton carbu va tenir nikel, j'avais eu à peu près le meme probleme sur ma mob, j'ai entierement nettoyé le carbu à l'essance, ca tournait nikel après 

Salut
oui c'est vrai un join de carbu c'est vraiement pas très cher après ca ton carbu va tenir nikel, j'avais eu à peu près le meme probleme sur ma mob, j'ai entierement nettoyé le carbu à l'essance, ca tournait nikel après 

j'ai pas tout compris tu peux rééxpliquer stp 

ben en faite,


tu démonté ton carbu de ta pipe
ensuite, démonte ta pipe et achète des joints neufs entre pipes/clapets/bas moteur enfin les deux joints de clapets quoi !


ça coute 2-3 € meme pas !
( au passage, donne un ptit coup au carbu !)

bonjour

panse a bien netoyer ta porter de joint il faut que se soit bien lisse et bien plane

bon courage

okok les gars mais alors c'est sur que c'est la prise d'air ? de toute facon moi ca m'etonnerait pas que ce soit ca mais je connais pas exactement les symptomes, enfin il me semble que ca y ressemble....

mais sinon j'ai de la pate a joint speciale hydrocarbures, et space m'avait dit que je pouvais utiliser ca, comme ca, je peux faire pleins de joints avec et c'est aussi pratique.....

perso je pense que le travail serait plus propre avec des bons joints.


encore de vos reponses les mobeurs 

bon + de 24h = droit au double post


donc voila j'ai fait 2 magasins de pros tout a l'heure et je n'ai pas denicher de joint pour clapets (mais 1 pro ne fais pas mbk) 
mais le pro de chez mbk m'a dit sinon que ce qu'il faisait quand il etait gamin que je pouvais faire c'est de decouper un joint dans un couvercle de boite a chaussure en carton, de l'imbiber d'huile et c'est bon.

ca va marcher ?

sinon la patte a joint il m'a di qu'elle pouvait s'efilocher et rentrer dans mon moteur.... 

sinon bah commande a la bec' peut-etre...

Papier a dessin un peu épais genre canson, bien huilé ça devrait aller 
Sinon vérifie l'état de ta bague entre la pipe et le carbu

mais ce sera etanche les joints en canson

sinon pour la bague elle est en bon etat, je l'ai changée il y a peux c'etait quand mon carbu se se serrait pas.