Mobylette Fox claquement piston ?

va plutot sur des sites du genre la bec... c'est moins cher je pense car 40 boules les roulements

EDIT : ah... ben non, j'ai rien dit, c'est juste horiblement cher des roulements de FOX

Salut de m'avoir aidez pour le vilebrequin maintenant je c'est que sa vient pas de ca ! Merci pour l'explication très précice
Ses normal que les pièces coûte cher sur les FOX ces mob la son increvable !!

Et j'ai trouver le problème grace à vous c'est le piston qui tape la culase maintenant que je c'est se que, c'est je sais plus quoi faire, je suis très étonne, vous verrez quoi a ma place ??

Merci de vous réponse futur ^^

Salut,

Comme dit plus loin regarde si tu ne peut pas ajouter une cale de 0,5 ou 1 mm  (les réponses ton déja été donnés)   

et essaye le truc de l'étain sur le piston pour voir l'épaisseur de cale dont tu auras besoin. 

tien nous au jus

Merci de ta reponse mes je les fais mais le piston bloque ( volant tourne plus ) au niveau de culasse sa recommece je pense allez voir in pro car j'ai même demande a mon pére qui été mécanicien dans les cyclomoteurs et il ma dit " J'ai jamais vu sa ! "  :O

Bonjour,
Tu as résolu le probléme du claquement du piston de ta Fox?

Oui j'ai bien relu mais sa viens du piston qui tape la culasse 

Pas de jeu dans le vilebrequin et ses un piston neuf que j'ai racheter le même piston que celui orgine je comprend pas de ou peu venir le problème ?  

MIKA te la dis avant sa viens surement des joints, sa mais arrivé plusieurs fois moi après remontage de moteur. (différente qualité et épaisseur ...) Et faut pas oublier de serrer le moteur modérément et pas trop fort  serre ton moteur et à chaque tours de clef des 4 goujons tu fait tourner ton moteur à la main pour contrôler

J'ai vais des plus gros joints le piston tape plus dans la culasse des joins environ 0.7 mm  Mais maintenant elle ne démarre plus depuis que j'ai un plus gros joint 

J'ai pensais à cause de la hauteur de la culasse car il y a un joint de 0.7 mm 

ba après faut pas abuser trouve juste milieux. si il est trop gros c'est normal que sa démarre pas 

Il y a quand meme un souci, un moteur de fox, meme sans joint, le piston touche pas la culasse.
La bougie n'est pas deformé? la culasse a qu'elle gueule?
Ca merdai avant que tu change de piston?

Non, la bougie n'est pas écraser par le piston, la culasse est un peu rayer car j'ai poncer un peux de sus et ses un piston neuf, je vous donne la référence

ens piston compl repere1
5208112
271164
757936

Sa fais trois référence mais entais changer mais je les donne comme-me

Le piston dépasse de combien au point mort hau?
As tu éssayer de monter une culasse de 103 pour voir?

Il y a quand meme un souci, un moteur de fox, meme sans joint, le piston touche pas la culasse.
La bougie n'est pas deformé? la culasse a qu'elle gueule?
Ca merdai avant que tu change de piston?

D'où tu tiens ça toi ^^ ta pas monté beaucoup de moteur comme c'est là, réfléchie a ce que tu viens de dire et essaye de monter un moulin sans joint et de le faire tourner
Ta peut être vrillé ta culasse, c'est une piston peugeot origine motocycle que acheté ou de l'adaptable ?

Ses un piston que j'ai acheter j'ai Peugeot je leurs est demande un piston de Peugeot FOX il mon donné ce piston mais après j'ai été voir un pro, il ma dit regarde si il a pas du jeu sur le vilebrequin il tient le vilebrequin et essaye de bouger la bielle de haut en bas, droite gauche, tire et pousser. Je l'ai fais est la bielle bouge un peu de droite et gauche sinon sa ne bouge pas de haut en bas etc ..

Je c'est que c'est normal quelle bouge un peut de droite et de gauche mais je pence que sa venir du piston qui dois être trop long !! Car il dépasser un peux du cylindre et quand je tien je joint de culasse a la main et que je vais tourne a la main le volant moteur le piston tape dans la joint aussi

 

Ouai mais du coup chez peugeot il ton peut être fournie un adaptable d'ou le problème qu'il est pas les même cotes que l'origine. Retourne chez peugeot et demande leur si c'est de l'origine peugeot qu'il ton fournie, ou alors il te le change contre un autre. tu leur explique l'affaire et amène leur ton vieux piston t'en cas faire