mobylette peugeot chrono qui beugue

bonjour a tous ,Voila j'ai récuperé une vielle mobe une peugeot 103 chrono qui n'a pas tourner depuis à peus-près une 10 d'annés . dc pour la démarer je dois la pousser il me manque un file pour la compression donc j'ai trouver une technique : je prend une clef a laine je coince la compression ,je pousse la mobe ,j'enlève la clef à laine puis elle démarre mais ell n'avance presque pas mais elle crache beaucoup ,j'aurais aimer savoir sic'était normal parce-qu'elle navait pas rouler depuis longtemp?ou si elle était foutu (se que je ne pensse pas)?Un mécanicien m'a dit qu'elle ne demandait qu'a démarrer mais il n'a pas voulu la toucher donc voila...
Si vous pouvez m'aider je serais ravis !

tu la nettoyer ou pas ??
si non netoie la completement en 10 ya pas mal de chose qui peuvent aller dans un carbu ou meme dans pot

bha je ne m'y connait pas en mécanique comment bien nettoyer les pièces?

tu demonte le carbu de la pipe avec une clé de 10 et puis tu nettoi moi jutilise un compresseur avec un pistolet pour souflé  la crasse

ok , mais je n'est pas de compresseur ni de pistolet souffleur

il te manque un fil pour la compression va faloir que tu donne plus d explication

le mécano m'a dit que sur le moteur il me manquait un file de compression je ne seis pas trp comment expliquer !et donc u que je n'est pas se file bha la roue arrière est bloquer!

fait nous des photo de ce fil stp

le fils je supose que c'est le cable du décompresseur ensuite avant toute chause je te conseillerais vivement de démonter le carbu ainsi que le moteur de tout nétoyer propre et de remonter avec des joints neuf histoire de repartire sur de bonne base 

http://www.mobcustom.com/IMG/jpg_culasse_102_2.jpg

va la dessu pck je n'est pas le file mai la sa te montre lemplacement , sur la fot , bha sur le moteur le file qui nous manque est en dessous la bougier dans le creu a moitier!

Oui oui c'est bien le cable de décompresseur    remplace le nétois nous sa propre 

le fils je supose que c'est le cable du décompresseur ensuite avant toute chause je te conseillerais vivement de démonter le carbu ainsi que le moteur de tout nétoyer propre et de remonter avec des joints neuf histoire de repartire sur de bonne base 

+1 je rajouterais des segments neufs  

le carbu se nettoi a l'essence!? mais le moteur? ou peut-on trouver des join ?

Oui c'est le décompresseur!

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le fils je supose que c'est le cable du décompresseur ensuite avant toute chause je te conseillerais vivement de démonter le carbu ainsi que le moteur de tout nétoyer propre et de remonter avec des joints neuf histoire de repartire sur de bonne base 

+1 je rajouterais des segments neufs 

Merci d'avoire rectifier j'avais oublier sa aussi    pour le +1