Mobylette qui fonctionne par "accoups" et qui ne dépasse pas les 45 kmh

je serais pas étonné que cela vienne du carbu. et pourtant.
j'ai un ami sa le lui fait aussi, et vraiment a chaud il a pllus de problème, genre après 2/3 minute a fonds

Je viens de démarrer la brêle en respectant le temps de chauffe mais des que j'accelere elle cale...   

Carbu nickel...

Ça peut venir des clapets ? Même si elle tient parfaitement le ralenti

je pensais à l'éssence qui s'émulssifiait mais bon pas la

Petite vidéo d'explication: Ralenti parfait mais n'arrive pas à monter dans les tours

http://fr.tinypic.com/player.php?v=2u5ytld&s=8#.VK_DDiuG9bc

Essaye sans boite a air et filtre pour voir.

Sinon c'est sur ça vient pas de ton vario 

Soit carbu ou allumage...

Ok
Pour l'allumage comment vérifier? (toutes mes connections sont correctes) et vous pensez que sa peut venir du moteur en lui meme?

peut étre le condo

c'est en alumage electronique!
Les clapets peut etre?

?

je trouverai ça étonnant. à la limite tu peux changer part des carbone ca fait pas de mal

J'ai du nouveau:
Je démonte la bougie est la elle est horriblement noire et mouillé (gicleur 68) je met ensuite un gicleur de 52 juste pour tester s'il elle prenait ses tours mais elle broute toujours. J'ai pas voulu la forcer sous risque de serrer...

Donc si ce n'est pas un problème de réglage de carbu sa peut provenir des clapets qui se ferment pas?

C'est ton carbu comme on le dit depuis le début..

Entre 52 et 68 il y a 16 points de différence c'est énorme.
Les trous dans ton régime est surement un manque d'essence donc trop pauvre. Monte un de 60 pour voir.

Non mais ce qui est bizarre c'est que avant je roulais avec le gicleur de 68 nickel et puis un jour elle a pas voulu prendre ses tours, ca me parait bizarre quand meme!

J'avoue.. Tes segments on combien de borne?

Aucune idée, mais j'ai une excellente compression !