mon 102 se noie juste après le démarrage

Bonjour,
Il y a quelques jours (3 exactement) j'ai acheté
un peugeot 102. Après une (très) légère "révision"
(vidange du réservoir, nettoyage sommaire du carbu,
néttoyage du filtre à air, désencrassage de l'intérieur
de la culasse, bougie neuve) j'essaye de la démarrer en
déssente et bout de quelques essais le moteur finit par démarré
le problème c'est que au bout de 150 métres le moteur s'arrète net, il se coupe d'un coup. Après plusieurs démarrage en côte ou sur le plat à chaque fois c'est la même chose. Après un démarrage en roue libre la bougie était mouillé donc l'essence arrive bien et quand je test la bougie elle fait bien des étincelles

N'étant que débutant en mécanique je vous demande de l'aide s'il vous plaît pouvez-vous me dire pourquoi mon 102 cale après 150 mètres ?? 
 

poste dans la partie problème/panne mobylette 

avant de caler elle tourne bien ?
sa peut etre un probleme de depression dans ton reservoir esseille de rouler avec le bouchon legerement deviser

oe elle tourne nikel et puis d'un coup le moteur s'arrete

avant de caler elle tourne bien ?
sa peut etre un probleme de depression dans ton reservoir esseille de rouler avec le bouchon legerement deviser

   j'ai éssayer je vous tien au courant pour ta reponse

oe elle tourne nikel et puis d'un coup le moteur s'arrete

avant de caler elle tourne bien ?
sa peut etre un probleme de depression dans ton reservoir esseille de rouler avec le bouchon legerement deviser

  j'ai éssayer je vous tien au courant pour ta reponse
[

sa peut être tout simplement ton arrivé d'essence qui est en ouvert a la place de réserve si tu a pas beaucoup mis d'essence, sa rempli que le carbu et après ya plus d'essence.

essence trop encrassé ou encore mélange trop riche en huile.

bonjour

avant de caler elle tourne bien ?
sa peut etre un probleme de depression dans ton reservoir esseille de rouler avec le bouchon legerement deviser

    j'ai essayé de démarrer avec le bouchon légèrement dévissé comme tu m'avais dit mais malheureusement le résultat est le même aucune progression


[/quote]
moi ses pareille sest pareille s'est lalumage capricieux
[/quote]   si pour toi sa été l'allumage comment a tu fait pour remédier a ce problème ? réglage ?

Merci a tous pour vos réponses

bonjour
après avoir suivie vos conseils 
mon 102 n'a eu aucune amélioration 
mais après avoir néttoyer le carbu   
il a commencé a tenir le ralenti 
et a tourner un peu plus longtemps ( 10 secs de plus) 
je la démarre donc j'accelère jusqu'a ce quelle
s'arrete et je regarde la bougie . or elle n'était pas du tout
mouillé et tout a l'heure de mon pot sort une espece de mousse
blancatre pas en grande quantite mais sa minquiete quand meme 

  j'espere que vous pourrer m'aidé   

T'a essayé de régler ton ralenti ?
Et une mousse blanchatre qui sort du pot, mais a quel niveau au niveau du branchement cylindre ou complétement a la sortie ?

ma vis de ralenti est vissé au max et
la mousse sort lorsque je le met sur bequille central
je le démarre et la mousse sort au bout du pot je la voit sur
la béquille

Est ce que l'arrivé d'essence est bonne ? Ton gicleur n'est pas bouché ?
Et pour la mousse qui sort du pot je vois pas d'ou sa peut venir. 

avant le nettoyage du carbu mon 102 callai
et la bougie était noyé donc l'essence arrivait
et je crois que l'essence arrive toujours

je me demandai si sa pouvai pas etre le mélange qui était trop riche
mais je crois avoir trouvé la vis de richesse mais quand je la dévisse
il y a de l'essence qui coule