Moteur av7, besoin de renseignement…

Auteur Sujet: Moteur av7, besoin de renseignement…  (Lu 2557 fois)

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Le 22 Décembre 2005 à 17:00
Salut tous le monde.
Alors voilà il y a quelque temps mon cousin m’a donné ça mob et toute les pièces qu’il avait. Peu y a petit je remet en route chaque moteur (il y en a 5 en tous), et la je suis au dernier. Celui ci est vraiment bizarre (je pence qu’il est assez vieux).

Je croit que c’est un vario origine (assez ancien), pouvez vous me le confirmer? Quesqu’il vos (perf...)? Esqu’il est mieux que un origine MBK ressent ? Il est a maselote, mais as quand même de bille, Je comprend pas trop.
           
           
           

L’allumage a 3 bobine, comment savoir si c’est a rupteur ou non (je n’ai que des allumage électronique, donc pour moi il est différent, mais différent veux pas forcément dire rupteur je pence…). Donc si possible j’aimerai savoir quesque ce allumage.
         
         

Merci d’avance de vos réponses. Je souhaite à tous un joyeux noël, et bonne année.
MBK51 passion =>pot ninja g1 / sha15 (gicleur70) / vario doppler er2 / trans 11x60 => 80km/h

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Le 22 Décembre 2005 à 17:27
on dirai un vario de 103 bouiné lol
51 proto qui va faire du bruit mais je n'en dit pas plus
bientot achat d'une rieju rs2 125 powaa
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Le 22 Décembre 2005 à 22:14
Citation de: "RUPTEUR"
on dirai un vario de 103 bouiné lol



bouiné lol
Recherche carbu de 21 souple
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  • ==> www.mon3w.com/adidimob/ <==
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Le 22 Décembre 2005 à 22:20
c'est un avrio de 103 sp/mvl d'origine
si tu veux voir mes mobs vas ici :
===> www.mon3w.com/adidimob/ <===
Si tu veux t'as mob sur mon site contact moi ;) !!

up up up up !!! vend ==> http://forum.mobcustom.com/vt29425-vds-piece-moteur-de-102-101-allumage-rupteur-culasse-etc-....
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Le 23 Décembre 2005 à 09:55
J’avais bien comprit que c’été un vario de 103, mais y a pas un truc qui vous choque a vous ? C’est un vilebrequin de 103, mais dans des carter de MBK, normalement c’est impossible. On m’a parlé d’une MBK FX qui possédai ce moteur, es vrais ? (Je ne connais pas du tous ce model).
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  • mbk 51 xr street ; 103 rcx de stunt
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Le 23 Décembre 2005 à 11:46
ouai c'set vraiment bizarre en fait c'est un bas moteur de xr avec un vario de 103!!!
mbk 51 magnum racing XR
pot doppler er1, frein a disc, retro f1, suspension paioli a gaz, guidon vtt, plaque phare duke, carbu de 14, gicleur 58 ,vario doppler er3, poulie doppler er2, transmi de 11*56

 pocket bike moteur de scoot , cadre semi maison
+encore une autre pocket sur la meme base en prepas.

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Le 23 Décembre 2005 à 12:54
rend toi compte que ca vaut peut etre une fortune a8
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Le 23 Décembre 2005 à 13:42
Donc voila je pence avoir fait la lumiére sur ce moteur, c'est un moteur de MBK FX (50cc cross), assez peu connu j'ai l'impression, et une FX est rar.
.
ça resemble exactement a mon moteur non (merci a juju83, c'est c photo)
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Le 23 Décembre 2005 à 13:43
Donc voila je pence avoir fait la lumiére sur ce moteur, c'est un moteur de MBK FX (50cc cross), assez peu connu j'ai l'impression, et une FX est rar.
http://rapidshare.de/files/9681520/IMGP2189.JPG.html
ça resemble exactement a mon moteur non (merci a juju83, c'est c photo)
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Le 23 Décembre 2005 à 13:51
en plus t'as un allumage ducati ca lfait trop
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Le 23 Décembre 2005 à 14:00
Il est beaucoup mieu le dicati que les allumage ellectronique origine MBK? Je vais gagner en perf?
Netoyer/revisser, combien ça vos un moteur comme ça?
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Le 23 Décembre 2005 à 14:07
oui c'est mieu en perf un ducati
je c'est pas combien vaut ton moteur mais au pice moto ca doit bien se vendre
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Le 23 Décembre 2005 à 14:17
J'aimerai bien une fourchette de prix, si quelcun c?
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Le 23 Décembre 2005 à 14:33
renseigne toi cher ton pro 8-O
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Le 28 Décembre 2005 à 11:49
Salut.
Je tombe la dessus par hasard (des fois le hasard fait bien les choses).
C'est bien un moteur de mbk fx 50 (année 85 à 90) La particularité est son moteur bi marque peugeot/mbk. Le vario est bien celui d'un 103 et tout le reste appartient a mbk. Allumage electronique ducati (trés bon mais voir pour fiabilité) cylindre mbk liquide etc....
Tu peux preparé le vario voire monter un autre vario adaptable(pour 103). Et tu peux recalé l'allumage pour avoir un retard moins prononcé (plus de peche) A voir si il ne faut pas retirer la cale sur le vilo. Par contre, il te faut l'outillage specifique. (j'ai)
Je pense a autre chose, j'ai un haut moteur de 51magnum / fx liquide (culasse-cylindre) préparé a vendre. Il a ete utilise en compet (vitesse) et fonctionne parfaitement bien.
Bien reglé et avec un bon carbu / pot / vario, tu atteind un bon 100/110kmh!

Si tu veux d'autres renseignements, n'hesite pas, je suis mécano cycles et motocycles.

 :roll:
 

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