Panne introuvable

Ok ! je met un fond d'essence mélangée ou pure ?

et quesqu'y me dira que ca vient des clapets ou admission, le moteur tournera mieux pendan 5sec nan ?

tu mets du melange
si ça marche, tu as bien de l'allumage
sinon probleme d'allumage

si ça marche, tu regardes dans l'ordre:
- ton arrivée d'essence (robinet)
- ton filtre a essence
- ton arrivée d'essence du carbu (petit filtre dans le sha15 )
- puis ton passage d'essence dans la cuve (se bouche souvent)
- ton pointeau de flotteur puis ton gicleur
- apres tu regardes tes clapets.....
là tu as fait tout ton circuit d'admission....

si il y a rien, ça peut venir de tes carters ou du cylindre (prise d'air qui enlève la compression et donc l'aspiration d'essence).....resserer les vis, refaire les joints mais en général ,ça empeche pas de démarrer.

sinon il y a une autre possibilité, un probleme de masse,pas d'étincelle, pas de démarrage

....
voilà pour le moment
(si tu as une photo de ton moteur en plan large et serré)

tiens moi au courant

  je vais déja te parlé de 2 détails qui m'ont choqué
pipe de 13;carbu de 15  il tient ton carbu?
kit:bougie br7hs pour un kit,il faut une br9hs
vois ces 2 choses et tient nous au courant
 

La panne est réparée ^^ Merci bcp (+1)

Mais seulement elle tient pas le ralentis  meme ac la vis a fond

carbu 15 sur pipe 13 ca tient ac du joint entre les deux

et pour la bougie , jvai mettre une 9 ! du conseil

Mais seulement savez vous pourquoi je ne tient pas le ralentis avec la vis serrée a donf et gicleur de 75 ?

soit ta vis est HS, soit ton boisseau est usé

je pense plutot a une prise d'air!
c'étais quoi ta panne?

Ma panne c'était que mes clapets étaient bloqués par un joint un peu mal coupé

sinon mon boiseau et ma vis sont en bon état ! 

Un moteur peut caler a cause d'une prise d'air ? Merci !

oui un moteur peut caler si il y a une prise d'air mais il faut qu'elle soit baleze
sinon une prise d'air créee des râtés à l'accélération, le moteur qui tousse.....
voilà

Bizare  je le saurait si j'avait une prise d'air si grosse, mais si il cale , c'est un manque d'essence au ralentis, ca serai pas ma pipe qui serai trop petite ?

si ça cale au ralenti c'est peut etre tout simplement tou ralenti qui a pas réglé
car ta pipe meme petite suffit pour tenir le ralenti

Ok, mais vu que mon kit a des transferts deux foi plus gros que mon ancien moteur d'origine , ca viendrai pas d'un manque d'essence ?

ben une prise d'air provoque un manque d'essence tu as refais tes joints de pipe et de bac?

J'ai tout revu mon carbu ! A moins que j'ai fait une erreur, tout est normal !

 le moteur continue a brouter et a luter pour faire tourner l'embrayage 

  peut etre gicleur trop petit, 75 ca me parait dja pas mal !

ben une prise d'air provoque un manque d'essence tu as refais tes joints de pipe et de bac?

joint de pipe je n'en ait jamais eut et de bac je ne voit pas ce que c'est, tu peut mexpliquer plz ?