Pas d'etincelle ...

Salut a tous ,
Alors voila mon probleme est que hier j'ai voulu demarré mon moteur sur l'etau (mob en peinture ) et elle n'a pas demarré, j'ai regardé si j'ai de la compression y'en a , j'ai essayé l'allumange sa fait pas d'etincelle j'ai essayé avec un autre bougie neuve et sa n'en fait toujours pas alos j'ai pris le fils qui sort de l'allumage je l'ai mis en direct sur la culasse pour voir si ya de l'allumage y'en as je comprend pas

ta brancher la masse ?

ben ya que deux fils qui sorte de mon allumage un pour les phare et un pour la bougie je voit pas trop  (alllumage a rupteur)

Donc ta un fil qui va jusqu'a la bobine, et de ta bobine il y a un autre fil qui repart, et celui la c'est le fil de masse, les feux tu t'en fout

Donc le fil qui repart de la bobine, c'est la masse 

Ben je veux pas te contre dire , mais y'a un fils qui va jusque ma bobien et y'a que l'anti parasite qui resort 

alors, on reprend

tu a ton allumage, et il y a 2 fils qui sortent :

-le premier sert au branchement des feux (donc pour ton cas on s'en fout)
-le 2eme part de l'allumage et vas directement a la bobine (a l'arriere, ou a gauche de la bobine si on regarde du coté de l'allumage)

et la ou ce fil se branche sur la bobine, a coté il y a une autre cosse, ou un fil doit se brancher, et celui la c'est la masse, peut etre que tu l'a debranché en demontant le moteur

regarde par toi meme

logique vu que la masse sa fait par le cadre... pour ton problème verivie que le rupteur est en bon état ou qu'il n'est pas betement desserer...

ah merde ta un mbk 51 je dit de la merde alors desolé  

je connais pas l'electrique d'un mbk

mais le moteur marchait bien quand il etait monté sur ta mob ?

Fait gaffe aux double posts

Ouai sa marché nikel , salamandre je vais voir sa tout de suite +1 a vous les gars jvous tien au jus

+ 1 rendu

logique vu que la masse sa fait par le cadre... pour ton problème verivie que le rupteur est en bon état ou qu'il n'est pas betement desserer...

la masse ce fait tout le temps par le cadre, mais en gros c'est la bobine qui est collée au cadre, et ca fait directement la masse ?

Donc du coup, si c'est ca c'est normal que ca demarre pas, vu qu'il n'y a plus de masse !

+ 1 rendu egalement

logique vu que la masse sa fait par le cadre... pour ton problème verivie que le rupteur est en bon état ou qu'il n'est pas betement desserer...

la masse ce fait tout le temps par le cadre, mais en gros c'est la bobine qui est collée au cadre, et ca fait directement la masse ?

Donc du coup, si c'est ca c'est normal que ca demarre pas, vu qu'il n'y a plus de masse !

rendu egalement

oui, mais la il parlais du fil de bobine de l'allumage, enfin c'est ce que j'en ai compris...

normalement ta deux fils a ta bobine celui avec la cosse femelle et une cosse ronde sur un des deux trous de visse pour ta bobine c est un fil plat et métalique moi il est relié a l ecrou qui tient le moteur au cadre .......... ce fil assure toi qui fait bien masse ou simplement que l ai brancher 

sur ma MBK 41, la masse étais au niveau du CDI qui étais relier a l'allumage regarde si la masse est brancher a cette endroit.