Problème de pointe réglé.
Dans l'ordre
j'ai tout repris proprement au niveau HM.
Pour le ralenti il y avait une petit prise d'air du a un probleme de fixation de pipe. Réglé.
J'avais un ressort d'embrayage cassé maintenant deux neuf.
Actuellement carbu règlé gicleur 88, légèrement pauvre, je continue.
Vario trop lourd 3, 15g le poids (x6)
Aujourd'hui j'ai une brêle qui monte bien dans les tours et se lance avec un jolie bruit de moteur qui monte dans les tours.
Une transmission origine mvl peu etre a reduire au plateau.
Merci les gars
