suite a un nettoyage il faudrait que tu souffle toutes les connections/cosses que tu as au niveau de tout ton circuit d'allumage, en partant du rotor/stator en suivant les fils et démontant les cosses/prises, et si tu peut y mettre du WD40 ou autre produit qui chasse l'humidité, se serai mieux
puis si tu as eu pas mal de flotte dans le carbu, je te conseil de regarder tes clapets, il se peut être collés ou être décollés (avoir un espace au niveau des lamelles)
a vérifier aussi ton robinet d'essence et changer ta durite d'essence par la même occas
ainsi que des test avec un nouveau anti-patate et une news bougie
bon courage