Prob carburation....

donc la vis de richesse ne sert que pour le ralenti!!!!!!!!
de me donner resont a6

ok merçi les gars . Depuis que jai fait le plein ma mob a du mal a monter dans les tour, avance a 20 km/h, pourtant quand je leve la roue le moteur monte tres bien dans les tour et redescent bien ( sauf qu'il calle apres ) mais petarade et fume pas mal . Quelqu'un aurait une idée, parce que c'est pas genial

je voulait vous demander combien de durite vont au carbu sur un carbu dell orto 18 phbg

ton gicleur doit etre trop gros! a8

non la bougie n'est pas noir pourtant, jai penser a un trop d'huile ...possible ?

si c'etait trop d'huile ca le ferais meme la roue lever!

en faite la roue levé elle monte pas dans les tours comme dhabitude mais monte quand meme .....

jai demonter le carbu, nettoyer . Jai demonter pipe+clapet et aucune crasse a signalé, je pense pas que sa vienne de l'allumage je n'y est pas touché, trop d'huile pourait causé se genre de probleme ?

donc la vis de richesse ne sert que pour le ralenti!!!!!!!!
de me donner resont a6

elle sert a régler la richesse du mélange :gf:  
mais elle a une influence sur le ralenti putain tu vas comprendre ou quoi! :gf:

a l'attention de sil 20:
avant d'etre vulguere regard sur quel circuit est placé la vis de richesse.elle se trouve apres la vis de ralenti!donc elle influence la richesse du ralenti!
c'est la coupe du boisseau qui influence apres la richessede 0 a1:8 d'ouverture ensuite l'aiguille et son gicleur de 1:8a 3:4 d'ouverture et enfin le gicleur principale!!!
donc l'orsqu' on sait pas on se tait.

super  a2

au lieu de vous insulté aidé moi  :roll:

est ce que ta bougie est umide apres les essais?

oui, elle na pas de probleme pour demaré, elle demare sans probleme

:bl:
j'ai remarqué qu'il y a plusieurs modeles de 15SHA dell'orto
Moi c'est le 15/15 SHA B......j'ai pas de vis de richesse ^^ juste le gicleur et le ralenti ......

ya personne qui saurait m'expliquer pourquoi ma mob ne tire plus ?