probleme 101/102

ok je pense que c'est pour sa que ma mob hier ne rouler pas sous la pluie et que aujourd'hui il fait beau et marche bien

je pense aussi que ses ton anti parasite

au prochain double post ici, tu gagne 1 averto 

  up please

je te dit pour moi ses la pipe d'admission

  juste 2 questionS sur ton souci pour y cogiter .

esse s que ce probleme a toujour exister ou esse qu il est apparus par la suite ?

esse que le moteur tourne tres vite a 50/60 kmh ?

mais un 101 sa n'a que un embrayage  donc pas de DEMULTIPLICATION
=>ses le régime moteur qui fait quasiment tout 
donc avec une pipe d'origine il peut monter au max un carbu de 16 SHA
et avec le carbu de 15 tu monte déja bien dans les tours mais ses pas pareil que avec un carbu de 19
et je voudrai quand même rappeler que sur les 101 l'admission des gaz se fait par le cylindre

sinon petit question quand tu dit cylindre préparer tu a fait quoi dessus quelle sont t'est diagramme

en faite sa fait pas longtemps que j'ai ma 101 mais je pense que dans ma rue je n'ai pas assez de distance pour la faire tourner a sont régime max, et pour la prepa du moteur je ne sait absolument rien  mais l' ex proprio ma dit que elle mettait pas mal de temps a s’élancer mais après elle pétait le 80km/h au compteur 'un kangoo ^^, et si je peux je ferais une vidéo pour vous montrer comment sa tourne.

juste 2 questionS sur ton souci pour y cogiter .

esse s que ce probleme a toujour exister ou esse qu il est apparus par la suite ?

esse que le moteur tourne tres vite a 50/60 kmh ?

fais un effort sur l'écriture! 
correction:
est ce que ce problème a toujours existé ou est ce qu'il est apparu par la suite?
est ce que le moteur tourne très vite à 50/60km/h?

Le truc ses que une prépa moteur sa veut tous dire et rien dire a la fois tu pourra pas mesurer t'est diagramme?
sa nous aiderait
car j'ai bien quelque solution mais sans tofs des pièces moteur ses chauds car je sais pas quels est la préparation que l’ancien proprio a effectuer

désolé pour l'écriture  l'orthographe c'est pas trop mon truc ...
pour les diagrames  sa va etre chaud car j'ai pas beaucoup de temps et sa serai la premiere fois pour moi donc j'ai un peur  de faire une ...
La mob a tout le temps tourné comme sa et je ne sais pas si le moteur tourne vite ou pas a 50/60 parce que j'ai pas encore mon BSR donc sur la route , j'ai de la chance d'habité dans la campagne ... Mais bon le probleme de vitesse voila, j'ai le temps mais le probleme le plus important pour l'instant est que le moteur embraye des fois et d'autre fois non ... a vrai c'est très ...

désolé pour le double mais  up , up ,up please sa urge un peu  et c'est très embétant que la mob calle une fois sur 2 a l'arrêt