Problème Accélération

Bonjour,

J'aurai besoin de votre aide en raison de ma nulitude dans le domaine des mobylette. Pour commencer je possède une Peugeot 103 vogue. Ayant un problème de ralenti j'ai nettoyer le carburateur puis régler la vis de ralenti sayait le ralenti était réparer suite à cela je vais faire un tour d'une dizaine de kilomètre c'est alors que je suis aller sur un trottoir mais je suis descendu de celui-ci alors qu'il était un peu trop haut, la courroie s'est enlevé et j'ai entendu un clac suite a cela l'accélération fesait beaucoup de bruit je me suis donc arrêter et j'ai remis la courroie mais maintenant quand j'accélère a fond cela fais un fort bruit de moteur mais quand je relâche un peu ce bruit est moin présent. J'accélère très très lentement !Et je peux difficilement monter au dessus de 40. La courroie est détendu cela pourrait-it etre du ?

Merci de votre aide .

Salut!

Bon deja, il faudrait que tu te presente dans la section appropriée...
http://forum.mobcustom.com/presentation/

Ensuite, pour ton problème:

Soit le pot est mal fixé/cassé ce qui esxpliquerai le bruit, mais pas la baisse de prefs...
Soit le carbu mal fixé.
Soit un clapet cassé.

Attends d'autres avis, mais verifie que tu ne trouve rien d'anormal en enlevant les caches du moteur...

Merci de ta réponse et j'irai me présenter .

Pour le pot je ne pense pas que ca vient de la c'et plutot comme s'il le moteur etait a son maximum qu'il monte pas trop dans les tour.
Le carbu aurait pu se déplacer en descendant le trottoir ?
Qu'est ce qu'un clapet ?

Et la courroie rien avoir puisque c'est elle qui est parti et qui est détendu ...?

ba pour le carbu tu regarde, ca ira plus vite 

Le vario a pris un coup ?

Et une courroie normalement ca se detend pas comme ca

Merci de ton aide : J'irai voir pour le carbu demain Ou ce trouve le vario et comment savoir s'il a pris un coup ? La courroie ne se détend pas mais si elle saute ?

il me semble qui y a pas de vario sur 103 Vogue  ...

Je viens de lire sur un forum "Salut, alors attention sur les 103 Vogue certaine ont des varios d'autres non." mais comment savoir pour la mienne ? Je suis vraiment débutant ... De 15 ans en plus !

dac

c'est ca le vario http://www.google.fr/imgres?q=vario+103&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1600&bih=775&tbm=isch&tbnid=dET8afp77yqcfM:&imgrefurl=http://tuning9206.skyrock.com/2708401462-vario-103-SP.html&docid=dk-hIdmXwsXNPM&itg=1&w=400&h=300&ei=wCpUTob0FaH34QTmueyNBw&zoom=1&iact=hc&vpx=678&vpy=123&dur=1885&hovh=194&hovw=259&tx=155&ty=109&page=2&tbnh=141&tbnw=188&start=28&ndsp=32&ved=1t:429,r:11,s:28


Mais quand t'est descendu du trotoir il y a quelquechose qu'a frotter ?

et si ta courroie a sautée ba tu la remet et puis voila...

Pour le vario j'essayerai aussi de trouver sa demain. Je ne sais pas du tout si elle a frotter enfin sa me dit rien ...! La courroie je l'ai remise mais elle est pas tendu donc sa patine un peu.  Information supplémentaire : si j'accélère avec ma poignée a 1/ 3 le bruit est normal aux 2/3 il stagne un peu et au Max le bruit est assez comme s'il pouvait pas plus .

la courroie patine elle n'accroche pas combien de km a ta courroie ? 

Oui la courroie patine un peu, je ne sais pas combien de km elle a puisque j'ai acheter la mob y a pas longtemps j'ai fais que 100km... :S

tu la acheter d'occasion ou neuve ?
es-que tu a un compteur dessus ?

Car peut être il faut que tu change la courroie

quand elle et morte elle et détendu voir casser

D'occasion, non pas de compteur et tu penses que changer la courroie pourrait résoudre le problème ? C'est possible parce qu'on dirait que le moteur est a fond et que la Mob ne suit Pas et c'est peut être dut a la courroie qui patine

le soucis c'est que on c'est pas si tu un variateur ou pas car si faut tu a le ressort qui a sauter
Mais je pence que ta courroie doit être HS tu a un pro prés de chez toi ?

Si c'est le ressort j'ai juste a le remette ? Et oui sûrement sinon comment faire ?