Problème d'accélération et de ralenti sur une mobylette 103.

Bonjour,

j'ai une mobylette 103 land de 1977. Depuis un certain temps, celle si n'a plus d'accélération ni de ralenti, en revanche elle démarre parfaitement et lorsqu'elle est sur la béquille le moteur peut monter dans les tours.

Pensant à un problème de compression j'ai démonté la culasse et changer le joint. Je me suis aperçut que c'était bourré de calamine j'ai donc tout nettoyer et le problème ne vient visiblement pas de là. Avez vous des idées sur la nature de la panne ?

Ps: ma soupape sur la culasse était bloquée, j'ai mis de l'huile dessus mais pas de l'huile de moteur 2 temps... le problème peut il être lié ? 

Fait les nettoyage de base , Carbu , filtre a air/essence et verifie si ton reservoir d'essence est pas rouillé
(ps: je m'y connais pas beaucoup en mécanique donc c'est peut-être pas un bon conseil )

filtre à air j'ai fait mon constat : à changer !
comment vérifie-t-on le réservoir ? le carbu ?
 

Salut a toi 
Pour ce qui est du carburateur tu le démonte le nettoie entièrement (bain d'huile ou  de pétrole pendant 24h) tu nettoie aussi le gicleur (petite vis dorée située en dessous du carburateur ou dans la cuve) je te joint un photo pour te monter cela en images 

http://imageshack.us/photo/my-images/508/191sac.jpg/



Vérifie également ton arrivée d'air qu'il n'y est pas de trou (prise d'air)
Vois aussi peut être a changer de bougie ( 5euro chez le concess)

Ah ! pour la petite astuce du bain pour le carbu, je vais essayer ça (: mais faut il le sécher après ? . heu en revanche le gicleur se situe où ?

La bougie est toute neuve, c'est se que j'ai changer en 1er (:

Le gicleur se situe a l'intérieur de la cuve (voir photo  )c'est une petite vis en dorée percée au milieu.
Pas besoin de sécher le carburateur l'essence s'évaporera d'elle même et même si il en reste ce n'est pas du tout grave 
Pense a bien vérifier la partie de l'admission d'air et regarde aussi si l'essence coule bien du réservoir
Voila bon bricolage   

Merci (: je vais essayer tout ça se week end

Bonne chance à toi !

Bon voilà le carbu est posé, le carbu à bien trempé il est tout propre. Par contre au niveau de la cuve et de l'arrivée d'essence il y a de pièces qui doivent être serré avec un joint entre... et sa bouge :/

Il y a un joins ou pas ?
Si sa bouge il doit y avoir des fuites non ?
Sinon ton problème est-il toujours présent,le fait que tu ne tienne pas le ralenti et plus d'accélération?

Sa fuit dès que la vis de richesse est un tout petit peu dévisser...

Oui je problème est toujours persistant et je commence à être inquiet car ma mobylette lorsque je la démarre produit comme des coups de fusil... (niveau sonore )

visse de richesse ? c'est quoi ton carbu ?


Des coup de fusils ? Le décompresseur à mon avis.

As-tu bien serrer ta culasse je sais que sa peu paraitre bizarre mais sa m'es déjà arrivé ?? ^^ le moteur démarre bien mais il y avait de claquement qui sortais au niveau du joins de culasse qui n'était pas assez serrer 

c'est le carburateur d'origine de la mobylette.

Heu oui je penses que c'est bien serré mais sa me coute pas grand chose de remettre un coup de clef.

Est-ce que sa pourrait etre la soupape sur la culasse... ?
 

cela se pourrai mais je ne suis pas sûr