- Le "clapet coulissant", est-ce qu'il bouge quand tu accelere ? Si oui, c'est le boisseau (quand tu accelere) mais si ca bouge pas quand tu accelere, c'est surment le starter, donc, il faut passer un cable dedans dans le trou prevu pour, le sortir dans un tube coudé, et le remonter jusqu'a un petit levier vers ton frein gauche (si il y en a un) (si il en a pas, cele s'achette).
- La compression , c'est une sort ede resistance quand tu tourne le vario. Je m'explique, si tu tourne le vario (en bas a gauche vers ton moteur (ce qui tourne quand tu roule)), bah il doit avoir comme une resistance, commeun effet de ressort. Si tu na pas cette effet, alors pau etre que tes segments sont a changer.
- Pour savoir si ton essence arrive : si quand tu demonte ta cuve (sur le carbu) (le truk ton en-bas de ton carbu) (qui comporte deux vis), il doit y avoir de lessence qui coule.