probleme embrayage d origine mbk 51 av10

Bonjour voila mon probleme j'ai casser mon ancien vario il avait quand meme plus de 10 ans c'est un que j'ai recuperer et donc je met le neuf et depuis c'est comme si que j'etait en prise direct mais avec un bruit affolent quand je m arrete parce que il essaye  de tourner mais comme je suis arreter  sa cale j'ai penser parce que c'etait neuf (je n'ai jamais eu d embrayage neuf) lais le bruit est -ce normal j' ai rouler en gros 50km toujours pareille et quand je roule tout marche bien seulement je m'arrete sa cale donc bizarre embrayage d origine a 3 bille g demonter plusieur fois remonter toujours pareille donc un peu d aide svp sinon je pleure

as tu bien graissé les cages à aiguilles
as tu bien mit les serre clips
mise a part çà je ne vois rien d'autres qui pourrait te poser problème
fait des photos de ton embrayage monter et démonter
a+

oui j'ai graisser la cage a aiguille
pour les serre clips c'est autre chose je n ai pas mis celui vers la cage a aiguille que l ont sere pour enlever parce que avec il faisait aussi et enregardant mon ancien embrayage il n y etait pas non plus et j ai essayer de le remettre et je n 'y ai pas arriver je c'est pas comment le mettre j'ai su l enlever mais pas remettre pourquoi j'ai touché juste pour teste et j'ai fait de la merde.
sinon quand je mais la cage a aiguille seul sut la barre ou l on met l embrayage et y a un peu de jeu je trouve pourtant il et neuf et comme j y connais rien en embrayage je suis perdu.

voila un lien qui te serviras si tu ne connait rien au vario
http://www.mobcustom.com/1477-demonter-son-variateur-51-mbk
remet ton serre clips et tiens nous au courant

euh si tu calle a l arret c'est que tu est en prise direct et je c'est pas si tu peut le remettre normal c'est un coi ton vario

ton histoire de bruit ca doit etre à cause des garnitures d'embrayage neuves (sur la cloche) qui sont plus épaisses et donc accrochent à un régime beaucoup plus bas.
ton ralenti est élevé ? si oui essaie de le baisser voir si ca marche mieux

  c'est cool je pense que sa fonctionne comme y faut  sa ne cale plus a l arret seulement un bruit de frottement mais leger mais je pense normal puisque c'est neuf sa fait plus du tout le gros buit de fou comme avant .
explication::::
je suis rentrer du taf je me suis dit redemonte alors g commencer a demonter une fois fini g chercher dou venir le probleme et je ne voyais rien donc je me prepare a le remetre et la je vois une rayure sur le carter moteur en fait l embrayage etait trop pres du carter moteur et toucher sur ybn ecrou donc le mettais de traver alors j'ai mis eulement une rondelle (remis le serre clip de la cage a aiguille grace au lien ed07 en faite tout simple prise de tete pour rien ) et g tout remis j'ai pousser doucement  sa faisait plus de buit j'ai demarrer me suis arreter et la j'ai pas caler super non   tout sa a cause d'une rondelle que j'ai pas vu que sa toucher a le montant en vous remerciant tous de m avoir repondu aussi rapidement encore et vive la zoulette :)

de rien, c'est fait pour ça un forum   

c'etait pas fini en faite sa a bien marcher au debut mais apres sa cler plus mais sa refaisait le bruit et sa me mettais des s'acoue (a l arret) et g vu que l embrayage avait du jeu donc j'ai redemonter et j ai enlever l embrayage a la main le serre clip etait trop grand en fait il bloquer mais s'en aller au bout de quelque tour (faut dire que c'est des serre clips pour les compresseur je peux les avoir gratuit mais en comparent avec les bon il y a 2mm de plus)
maintenant sa a l air d aller a part quand je la demarre sa fait quand meme un sale bruit de ferraille mais apre fini peut etre la matiere de l embrayage je la trouve plus fine que les autre mais sinon tout va bien a part sa   alors a vous de voir pour le bruit au demarage est ce normal sa fait le bruit juste quand l embrayage emmene le moteur quand je pousse le moteur arreter pas de bruit 
moteur demarrer pas de bruit a l arret comme en roulant
donc a vous de me dire